05.2006 Guasti ed allarmi
Siemens AG 6SE7087-2JD60
SIMOVERT MASTERDRIVES Istruzioni di servizio 14-19
Numero allarme Causa Rimedio
A022
Temperatura invertitore
E' stata superata la soglia di intervento di un
allarme.
- Misurare la temperatura ambiente o ingresso
aria.
- Per theta > 45ºC (Kompakt PLUS) opp. 40ºC
osservare le curve di riduzione.
Controllo:
- se il ventilatore -E1 è allacciato e gira nella
giusta direzione.
- della sporcizia sulle aperture di ingresso ed
uscita aria.
- della sonda di temperatura a -X30.
- r833 indica la temperatura massima del
convertitore di tutti i punti di misura presenti
(apparecchio grandezza Kompakt / a giorno).
- r833.01 indica la temperatura attuale del
convertitore (grandezza Kompakt PLUS).
A023
Temperatura motore
La soglia parametrizzabile per l'intervento di
un allarme è stato superato.
Controllo del motore (carico, ventilazione
ecc.). Leggere la temperatura attuale in r009
temper. motore.
Controllo dell'ingresso KTY84 al connettore
-X103:29,30, opp. -X104:29,30 (grandezza
Kompakt PLUS) per cortocircuito.
A024
Mov. Motore
Nella identificazione motore nel primo
avviamento il motore si è mosso.
Frenare il motore
A025
I2t - INV
Se viene mantenuto lo stato di carico del
momento, così si imposta un sovraccarico
termico dell'INV.
Controllo di:
- corrente uscita nominale P72
- MLFB P70
- corrente massima P128
- lim. carico convertitore r010
A026
Ud troppo alta
Ud è per più di 30sec entro un intervallo di
tempo di 90sec al di sopra della tensione di
circuito intermedio permanente ammissibile
A029
I2t - motore
Il valore limite parametrizzato per il controllo
I2t del motore è stato superato.
Viene superato il ciclo di carico del motore!
Controllo dei parametri:
P382 raffreddamento motore
P383 Mot.Tmp. T1
P384 limiti carico motore
A033
Sovravelocità
Bit 3 in r553 word di stato 2 del canale di
riferimento. Il valore ist di velocità ha superato
il valore di velocità massima più l'isteresi
impostata
P804 isteresi sovravelocità più
P452 n/f(max,pos.DR) opp.
P453 n/f(max,neg.DR) è stato superato.
Aumentare parametri per le frequenze
massime o ridurre il carico rigenerativo
A034
Scostamento rif. / ist
Bit 8 in r552 word di stato 1 del canale di
riferimento. Il valore di differenza tra
riferimento e valore reale ist di frequenza ist
maggiore del valore parametrizzato ed il
tempo di controllo regolazione è trascorso.
Controllo:
- se c'è una richiesta di coppia troppo alta.
- se il motore è stato progettato troppo piccolo.
P792 sco.rif.-ist freq./sco.rif.-ist vel. opp. P794
sco.rif.-ist tempo aumentare i valori
A035
Strappo filo
Non è stato sbloccato il campo rotante destro
e/o sinistro, o nel cablaggio morsetti c'è uno
strappo del filo (i due bit di comando sono
zero).
Controllare, se il cavon (i) all'ingresso (i)
digitale (i)corrispondente (i), P572 fo.positivo
DR/ P571 fo.negativo DR sia (siano) interrotto
o sbloccato (i)).
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