13
Brzdy:
Varování: U modelů kol s brzdami typu V – brake či jinými ráfkovými brzdami, dochází k probrodění brzdící plochy ráfku. Proto
je třeba věnovat pozornost opotřebení ráfku a brzdového špalku. Na našich modelech kol najdete dvojí druh indikace opotřebení
ráfku.
a) Černá indikační linka na brzdové ploše – pokud dojde v důsledku opotřebení k přerušení či vymazání indikační linky
neprodleně tento ráfek vyměňte.
b) Indikační systém SCR – po opotřebení bočnice ráfku nastává deformace brzdové plochy a poškození dutiny ráfku. Kolo
vykazuje velkou házivost, přitom plášť zůstává bezpečně usazen.
Udržujte brzdové gumičky nastavené 2-4 mm od ráfku s mírným sklonem dle obrázku. Kontrolujte jejich opotřebení a je-li to
nutné, vyměňte je. Očistěte olej nebo nečistotu nahromaděnou na ráfku i na brzdových botkách.
Velice důležité je přesné nastavení brzd vzhledem k rozsahu pohybu brzdové páky tak, aby byla využita plná brzdící síla v rámci
tohoto rozsahu. Pokud není dosažen maximální brzdný účinek v rámci rozsahu pohybu brzdové páky, můžete ztratit kontrolu
vedoucí k ohrožen í Vašeho života či zdraví nebo způsobit škodu na Vašem kole či třetím osobám.
Upozornění: jízda za mokra je mnohem náročnější než za sucha. V tomto případě je snížena účinnost brzd, a proto
by se měl cyklista chovat obezřetněji.
Ovládací lanka:
Lanka správně napněte. Pravidelně je kontrolujte, nenechávejte je volná a při opotřebení je vyměňte. V žádném případě netvořte
na lanku smyčky. Proti roztřepení konce lanka použijte hliníkové koncovky.
Přizpůsobení sedla:
Výšku a úhel přizpůsobte vlastnímu pohodlí. Nevytahujte sedlovou trubku výše, než je značka minimálního zasunutí do rámu kola.
Pokud se sedlo otáčí v rámu, dotahujte sedlo sedlovým šroubem.
Pokud je sedlovka vytažena výše než je značka minimálního vložení, může dojít k jejímu zlomení, následně pak
ke ztrátě kontroly a upadnutí. Po jakékoli manipulaci se sedlem se ubezpečte, že jste jej před jízdou řádně upevnili,
jinak může dojít ke zničení sedla nebo ztrátě kontroly a upadnutí. Průběžně provádějte kontrolu a ubezpečujte se,
že sedlo je dobře upevněné.
Jízda se špatně dotáhnutou sedlovkou může umožnit sedlu otočení nebo pohyb, který může způsobit ztrátu
kontroly a pád.
Proto:
1) Požádejte prodejce, aby Vám poradil s přesnými postupy a technikami správného upevnění sedlovky.
2) Pochopte a uplatňujte správné techniky rychloupevnění sedlovky.
3) Před každou jízdou nejprve zkontrolujte bezpečné upevnění sedlovky.
zesílená stěna ráfku
2 - 4 mm
Doporučené opotřebení brzdné plochy 0,35 mm.
stěna ráfku
ráfek
brzdový
špalík
ČESKY
To Next Page
Loading...