Superior xp-950 - Instalacja Koła Przedniego I Kierownicy; Wspornika Kierownicy

136
śruby wspornika
stery
1. poluzować
3. skręcić (taka by nie powstawały luzy)
2. poluzować
4. przykręcić
5. przykręcić
INSTALACJA KOŁA PRZEDNIEGO
• Poluzować zacisk koła
• Wprowadzić koło w widelec
• Przykręcić nakrętkę oraz zacisnąć zacisk koła
• Zamknij szybkozamykacz do pozycji blokady (należy to zrobić przez naciśnięcie kciukiem).
• Uwaga: Upewnij się, że mechanizm szybkozamykacza jest dobrze dociśnięty i nie będzie on otwierał się podczas
jazdy rowerem.
INSTALACJA KIEROWNICY
• Odkręć śruby wspornika kierownicy. Włóż ją do rury widelca do linii bezpieczeństwa.
• Ustaw kierownicę prostopadle do przedniego koła
• Przed przykręceniem zapoznaj się ze specyfi kacją siły potrzebnej do przykręcenie wspornika (dotyczy to zwłaszcza części
w włókna węglowego).
• Sprawdzić sztywnośc płączeń. Przytrzymaj przednie koło między nogami i postaraj się obrócić kierownicę, jeśli się nie obraca
wspornik i kierownica zamontowane są prawidłowo.
INSTALACJA GWINTOWANEGO
WSPORNIKA KIEROWNICY
• Odkręcić śrubę luzując szyszkę. Włóż ją do rury
przedniego widelca do lini bezpieczeństwa.
• Ustaw kierownicę prostopadle do przedniego koła.
• Mocno dokręcić śrubę w kierownicy
• Sprawdzić sztywnośc płączeń. Przytrzymaj przednie koło
między nogami i postaraj się obrócić kierownice, jeśli
się nie obraca wspornik i kierownica zamontowane są
prawidłowo.
• UWAGA: Nigdy nie montuj wspornika kierownicy powyżej linii oznaczonej max. lub stop.
INSTALACJA WSPORNIKA KIEROWNICY
AHEAD DO AMORTYZATORA
• Poluzować śruby z przodu i boku w kierownicy i śruby
w wsporniku. Umieścić wspornik kierownicy na przedniej
rurze widelca.
• Ustawić kierownicę prostopadle do przedniego koła
• Mocno dokręcić śrubę od góry aby wyeliminować luzy
na amortyzatorze oraz śruby mocujące wspornik do rury
sterowej.
• Sprawdź sztywnośc płączeń. Przytrzymaj przednie koło
między nogami i postaraj się obrócić kierownice, jeśli się nie
obraca wspornik i kierownica zamontowane są prawidłowo
• Uwaga: Uchwyt śruby zaleca się dokręcić z siłą 7 Nm. Nie dokręcać śruby zbyt mocno- może doprowadzić to
do uszkodzenia sterów.
POLSKI