ITALIANO
SBLOCCO DALL'ESTERNO
P
er sbloccare l'automazione dall'esterno è necessario installare
l'apposito kit accessorio di sblocco (cod. J5).
• Inserire il cordino metallico nell'apposito foro del carrello di
traino (vedi paragrafo 1.6 pag. 6).
• Inserire la guaina sul cordino e montare i restanti elementi
del kit.
• Tendere il cordino e fissarlo tramite l'apposita vite di fissaggio
in modo da consentire lo sblocco completo dell'automazione.
U
na volta installato il kit è sufficiente ruotare la maniglia della
porta per sbloccare l'automazione; riportare la maniglia nella
posizione iniziale prima di aprire la porta.
ATTENZIONE:
• Installare la maniglia di sblocco ad un’altezza inferiore a
1,8m da terra
•
Utilizzare lo sblocco manuale con cautela, la porta
potrebbe cadere se sbilanciata
RIPRISTINO DELL'AUTOMAZIONE
P
er ripristinare l'automazione procedere come segue:
• Riportare la leva di sblocco C1 nella posizione iniziale.
• Azionare il motore con un semplice comando di START:
il cursore aggancerà automaticamente il carrello di traino
r
ipristinando l'automazione.
POSIZIONAMENTO E FISSAGGIO DEI
FERMI MECCANICI
ATTENZIONE: il corretto posizionamento e fissaggio
dei fermi meccanici è fondamentale per un buon
funzionamento dell’automazione, quindi seguire
attentamente i seguenti punti.
1
. Sbloccare l’automazione e aprire completamente la porta.
2. Posizionare il fermo meccanico S in corrispondenza del
massimo punto di apertura della porta, quindi fissare
saldamente i due grani G1.
ATTENZIONE: Durante il funzionamento normale la porta si
fermerà a circa 30 mm dal fermo meccanico di apertura.
3. Chiudere completamente la porta e posizionare il fermo
meccanico di chiusura T a 1 cm di distanza dal carrello di
traino C, quindi fissare saldamente i due grani G1.
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