8. Вставить соединительный провод в CCU-Modul. При этом
контролировать правильную ориентацию кодового ключа
(см. рис.).
Abb. 4: Вставить соединительный провод OBD
1 Кодовый ключ
9. Закрыть предохранительную заслонку.
10. Зафиксировать CCU-Modul в устанавливаемой позиции
(например, с помощью хомута) или в качестве альтерна-
тивы использовать крепление (рис.1, поз.7).
11. Зафиксировать CCU-Modul или крепление таким образом,
чтобы CCU-Modul не могло ни шататься, ни сползать.
12. Зафиксировать соединительный провод.
! Не прокладывать соединительный провод над поверх-
ностью встроенных антенн (рис. 1; поз. 1 и 3) CCU и не
фиксировать связанный соединительный провод OBD на
CCU (снижение мощности антенны). Обратить внимание
на то, чтобы не возникало опасности споткнуться из-за
соединительного провода.
13. Подсоединить соединительный провод CCU-Modul к интер-
фейсу OBD автомобиля или к используемому электропита-
нию (например, аккумулятор при использовании 2-прово-
дного соединительного провода).
i Следующие шаги 14-17 выполнять только при использова-
нии 2-проводного соединительного провода. При исполь-
зовании соединительного провода OBD можно переходить
непосредственно к пункту 18.
! Разрешается применять 2-жильный соединительный про-
вод только с вставленным предохранителем 2A. Запре-
щается демонтировать держатель предохранителя (рис.1,
поз.4)!
! Перед установкой проверить защитную крышку (рис.1,
поз.1) на герметичность во избежание проникновения
внутрь влажности и пыли.
14. Перед монтажом отсоединить положительный полюс акку-
муляторной батареи автомобиля 12V.
15. Соединить красную жилу 2-жильного соединительного
провода с проводом с током длительной нагрузки +12V
(клемма 30).
4
3
5
16. Соединить черную жилу 2-жильного соединительного про-
вода с соответствующим проводом на массу (клемма31)
или в качестве альтернативы с хорошо доступной точкой
соединения с "землей" на кузове.
17. Подсоединить положительный полюс аккумуляторной
батареи автомобиля 12V.
18. Зафиксировать держатель предохранителя соответствую-
щими средствами.
! Выбор технологии соединения зависит от положения при
монтаже и является ответственностью специализирован-
ной мастерской. В обязательном порядке при монтаже
учитывать заданные предписания завода-изготовителя
транспортного средства. Рекомендуется использование
зависящих от поперечных сечений термоусадочных сты-
ковых соединителей или термоусадочных клемм.
19. Включить зажигание.
? Светодиод должен однократно загореться в течение
5секунд.
! Если светодиод не загорается в течение 5секунд, необходи-
мо проверить правильное подсоединение соединительного
провода между гнездом OBD или электропитанием автомо-
биля и CCU, затем повторить шаг 18.
20. Установить обшивку/покрытия.
21. Записать следующие данные на сервисной карте или упа-
ковке данного CCU-Modul:
$ VIN (идентификационный номер автомобиля)
$ Пробег (Mileage)
$ Дата и время монтажа
$ Опционально в заметках: код двигателя или RBKey.
Abb. 5: Сервисная карта с данными по CCU-Modul и поле для заполне-
ния
i Приложить сервисную карту к документам на транспорт-
ное средство.
1
1 689 989 295 2017-06-27| Robert Bosch GmbH
5 | CCU-Modul | Ввод в эксплуатациюru
To Next Page
Loading...
