1. Beoogd gebruik
Bij dit product gaat het om een telematische eenheid, hierna
aangeduid als CCU-Modul (Connectivity-Control-Unit). De
CCU-Modul is een naderhand aan te brengen apparaat voor
auto's van meerdere merken met een bedrijfsspanning van
12V. De verbinding van CCU-Modul en voertuig vindt plaats
met de bijgevoegde kabel via de OBD-aansluiting of met een
aangepaste kabel (optioneel) voor een schone 12V-stroom-
voorziening. De montageplaats van de CCU-Modul is in het
interieur van het voertuig. De CCU-Modul beschikt over vele
voertuigonafhankelijke sensoren en kan via de OBD-aansluiting
uitgebreide diagnoseinformatie en voertuiggegevens uit het
voertuig lezen. Een ander dan het hiervoor beschreven gebruik
is niet toegestaan.
! CCU-Modul mag alleen na voorafgaande toestemming van
de voertuigeigenaar en de serviceprovider in het voertuig
worden ingebouwd.
2. Wettelijke voorschriften
CCU-Modul voldoet aan de wettelijke voorschriften van de
volgende richtlijnen:
R EMC-richtlijn (elektromagnetische compatibiliteit) voor
voertuigen – UN ECE R10 (revisie van deze richtlijn zie
typeplaat).
R Richtlijn voor radioapparaten RED (Radio Equipment Directive)
2014/53/EU.
i Hierbij verklaar ik, Robert Bosch GmbH, dat het type
radioapparatuur CCU-Modul conform is met Richtlijn
2014/53/EU. De volledige tekst van de EU-conformiteits-
verklaring kan worden geraadpleegd op het volgende
internetadres: http://www.boschconnectedvehicle.com
3. Veiligheidsinstructies
i Alle aanwijzingen voor de inbouw van de CCU-Modul in
het voertuig, voor het verbinden van de 2-draads-aansl-
uitkabel aan de CCU-Modul en het voertuig, controle en
foutopsporing moeten dringend in acht worden genomen!
! Onvakkundige inbouw kan tot schade aan de CCU-Modul of
aan het voertuig leiden.
! GPRS kan gevoelige elektronica storen.
¶ CCU-Modul mag niet worden geopend of in wat voor vorm
dan ook worden veranderd. Bij een geopende of beschadig-
de CCU-Modul komt de aansprakelijkheid te vervallen.
¶ CCU-Modul mag alleen op 12 V spanningsvoorziening
worden aangesloten.
¶ CCU-Modul mag alleen door een door de servicepartner
geautoriseerde werkplaats c.q. servicepartner conform de
voorschriften in het voertuig worden ingebouwd.
¶ De montagepositie mag alleen door een door de servicepro-
vider geautoriseerde werkplaats c.q. servicepartner worden
veranderd.
¶ CCU-Modul en de aansluitleiding mag alleen door een door
de serviceprovider geautoriseerde werkplaats c.q. service-
partner worden verwijderd of vervangen.
¶ De CCU-Modul moet altijd met de OBD-interface van het
voertuig of de spanningsvoorziening zijn verbonden.
¶ Een dwarsconstructie van de CCU-Modul tussen voertuigen
is niet toegestaan.
¶ De behuizing van de CCU-Modul niet verdraaien en niet
verbuigen en er bij de montage op letten, dat geen span-
ning op de behuizing ontstaat.
i De OBD-aansluitkabel mag bij servicewerkzaamheden
(bijv. OBD-diagnose, foutgeheugen uitlezen) voor service-
werkzaamheden kortstondig worden losgemaakt.
4. Leveringsomvang
R CCU-Modul met ingebouwde SIM-kaart.
R OBD-aansluitkabel.
R Houder (kan als optie worden gebruikt).
R Servicekaart.
R Handleiding "Belangrijke instructies".
1 689 989 295 2017-06-27| Robert Bosch GmbH
2 | CCU-Modul | Beoogd gebruiknl
To Next Page
Loading...
Need help?
General
