Bosch CCU-Modul - 8 Ввод В Эксплуатацию; Указания По Месту Установки

8. Ввод в эксплуатацию
8.1 Указания по месту установки
! Место установки CCU-Modul необходимо выбирать с уче-
том следующих требований:
$ не должна страдать функциональность всех предохра-
нительных устройств или их компонентов (например,
подушки безопасности, коленной подушки безопасно-
сти, рулевого управления и тяг рулевого управления,
педалей с рычагом, системы тяг и рычагов переключе-
ния, исполнительных механизмов вентиляционных дви-
гателей и органов управления, вращающихся и движу-
щихся частей, рычага стояночного тормоза и т.д.).
$ CCU-Modul не установлен в непосредственной близо-
сти от электромагнитов (динамиков, двигателей вен-
тиляторов, органов управления и т.д.), так как работе
GPS-приемника CCU-Modul может препятствовать
электромагнитное излучение.
$ CCU-Modul не установлен вблизи от теплообменников
и их каналов (кондиционера, системы отопления и
т.д.), так как за счет выделения тепла возникает пере-
грев или образуется конденсат на электронном обору-
довании, SIM-карте и т.д.
$ Устройство CCU-Modul должно находиться рядом с
интерфейсом OBD или рядом с используемым электро-
питанием автомобиля.
$ CCU-Modul следует устанавливать таким образом,
чтобы не возникало контакта с людьми. Соблюдать
минимальное расстояние 5mm до туловища человека.
$ Должно иметься достаточное место для монтажа и
крепления CCU-Modul.
$ Запрещается допускать контакт CCU-Modul или соеди-
нительного провода с горячими деталями.
$ Соединительный провод запрещается передавливать
или изгибать неестественным образом.
$ Не должна страдать функциональность других прово-
дов или кабелей, запрещается допускать их защемле-
ние.
$ Соблюдать чистоту при сборке обшивки или покрытий.
i Некоторые автомобили оснащены ветровым стеклом с
нагревательными нитями или солнцезащитным напыле-
нием. В этом случае возможны помехи с GPS и GSM при
приеме. Большинство изготовителей оставляют свободны-
ми места для установки GPS-техники, в основном в центре
над арматурной приборной панелью или за зеркалом
заднего вида.
i Монтаж должен осуществляться на ровной поверхности
без возвышений, например болтов, распорок и т.д. Если
это невозможно, то компонент необходимо дополнительно
защитить путем использования подставки. Между подстав-
кой и компонентом следует использовать двухстороннюю
клейкую ленту.
8.2 Монтаж CCU-Modul
! Во избежание неисправностей ввод в эксплуатацию
должен выполняться всегда в описанной последователь-
ности.
Условия:
R Тестер диагностики OBD или тестер мастерской для считы-
вания и удаления накопителя неисправностей.
R Аккумулятор автомобиля в спокойном состоянии имеет
нормальную степень зарядки ~12V.
1. Найти интерфейс OBD в автомобиле (см. ESI[tronic],
соблюдать указания завода-изготовителя транспортного
средства или соответствующих интернет-форумов).
2. С помощью тестера диагностики OBD или тестера мастер-
ской считать и стереть накопитель неисправностей (даже
если нет ошибок!).
3. Снять тестер диагностики OBD или тестер мастерской.
4. Найти подходящее место установки рядом с интерфейсом
OBD или рядом с используемым электропитанием.
5. Снять обшивку/покрытия в автомобиле (см. указания по
монтажу завода-изготовителя транспортного средства).
6. Проложить соединительный провод таким образом, чтобы
не снижалась и не нарушалась функциональность осталь-
ных деталей (например, рулевого управления, коробки
передач, педалей...).
! Если во время монтажа снят блок управления или от-
соединен провод от блока управления, после монтажа
CCU-Modul необходимо проверить накопитель неисправ-
ностей и при активной ошибке стереть.
7. Осторожно открыть предохранительную заслонку на
CCU-Modul (например, с помощью отвертки).
Abb. 3: Открытие предохранительной заслонки
1 689 989 295 2017-06-27| Robert Bosch GmbH
4 | CCU-Modul | Ввод в эксплуатациюru