8. İşletime alma
8.1 Montaj yerine ilişkin uyarılar
! CCU-Modul ünitesinin montaj yeri,
$ tüm güvenlik donanımlarının veya bileşenlerin (örneğin
hava yastığı, diz hava yastığı, direksiyon ve direksiyon
kolonu, kollu pedallar, vites kolu, fan motorlarını ayar
mekanizması ve aktuatörler, dönen ve hareketli parça-
lar, el freni kolu, vs.) çalışmasını olumsuz etkilemeyecek
yerde olmalıdır.
$ CCU-Modul ünitesi, CCU-Modul ünitesinin GPS alıcısı
elektromanyetik ışınlar nedeniyle bozulabileceği için
elektromanyetik kaynakların (hoparlörler, fan motorları,
aktuatörler, vs.) hemen yakınına monte edilmemeli,dir.
$ CCU-Modul ünitesi, ısınma sonucunda elektronik sis-
temde, SIM kartta vs. aşırı ısınma veya yoğuşma suyu
oluşması meydana gelebileceğinden dolayı ısı kaynak-
larının ve bunların kanallarının (klima sistemi, kalorifer,
vs.) yakınına monte edilmemelidir.
$ CCU-Modul OBD arabiriminin yakınında veya araçta kul-
lanılacak gerilim beslemesinin yakınında bulunmalıdır.
$ CCU-Modul kişilere temas etmeyecek şekilde takılmalı-
dır. İnsan vücuduna en az 5mm mesafede olmalıdır.
$ CCU-Modul ünitesinin yer bakımından kolayca takılabil-
mesini ve tespitlenebilmesini sağlayacak yerde olmalı-
dır.
$ CCU-Modul ünitesinin veya bağlantı kablosunun sıcak
yapı parçaları ile temas etmesini önleyecek yerde olma-
lıdır.
$ bağlantı kablosunun ezilmesini ve zorlanarak bükülme-
sini önleyecek yerde olmalıdır.
$ diğer tüm hatların veya kabloların çalışmasını olum-
suz etkilemeyecek veya bunları sıkıştırmayacak yerde
olmalıdır.
$ parçaların birleştirilmesi sırasında kaplamalar / mu-
hafaza kapakları tekrar düzgün kapatılabilecek yerde
olmalıdır.
i Bazı araçlar, ısıtma rezistansı veya metalik güneşten koru-
yucu içeren ön camlar ile donatılmıştır. Bu durumla GPS
ve GSM sinyallerini alma sorunları yaşayabilirsiniz. Buna
karşın çok sayıda üretici, çoğu zaman ön panel üzerinde
merkezi yerde veya dikiz aynasının akasında GPS teknoloji-
sinin monte edilmesi için boş alan bırakmaktadır.
i Montaj, örneğin vidalar, çubuklar vb. gibi yükseltiler içer-
meyen düz bir yüzeyde yapılmalıdır. Bu tür montaj müm-
kün olmadığında, bileşen, ayrıca tutucu yuva kullanımı ile
korunmalıdır. Tutucu yuva ile bileşen arasında çift tarafı
yapışkanlı bant kullanılmalıdır.
8.2 CCU-Modul montajı
! İşletime alma, hatalardan kaçınmak için her zaman tarif
edilen sıraya göre gerçekleştirilmelidir.
Önkoşullar:
R Arıza hafızasının okunması ve silinmesi için OBD arıza
teşhis test cihazı veya atölye test cihazı.
R Aracın aküsü, araç çalışmadığında ~12V normal şarj sevi-
yesine sahiptir.
1. Araçtaki OBD arabirimini bulun (bkz. ESI[tronic], araç
üreticisinin bilgileri veya ilgili İnternet forumlarını dikkate
alın).
2. OBD arıza teşhis test cihazı veya atölye test cihazı ile arıza
hafızasını silin (arıza kayıtlı olmadığında bile!).
3. OBD arıza teşhis test cihazını veya atölye test cihazını tekrar
çıkarın.
4. OBD arabiriminin yakınında veya araçta kullanılacak geri-
lim beslemesinin yakınında uygun bir montaj yeri bulun.
5. Araçtaki kaplamayı / muhafaza kapağını çıkarın (bkz. araç
üreticisinin montaj talimatları).
6. OBD bağlantı kablosunu, diğer yapı parçalarının (örneğin
direksiyon, şanzıman, pedallar...) çalışmasını olumsuz etki-
lemeyecek veya bozmayacak şekilde döşeyin.
! Montaj sırasında bir kontrol ünitesinin bağlantısı ayrıldı-
ğında veya bir kontrol ünitesinden bir kablo ayrıldığında,
CCU-Modul monte edildikten sonra arıza hafızası kontrol
edilmeli ve etkin arıza silinmelidir.
7. CCU-Modul ünitesindeki kapağı dikkatle açın (örneğin bir
tornavida ile).
Şek. 3: Kapağın açılması
1 689 989 295 2017-06-27| Robert Bosch GmbH
4 | CCU-Modul | İşletime almatr
To Next Page
Loading...
