5. Description du fonctionne-
ment
L'unité télématique intégrée dans le véhicule, ci-après dési-
gnée comme CCU-Modul (Connectivity-Control-Unit), saisit
des données sur le capteur 3D intégré ainsi que le récepteur
GPS. La CCU-Modul est reliée uniquement à l'alimentation en
tension ou à l'interface OBD. Lors du raccordement via l'inter-
face OBD du véhicule, des données spécifiques au véhicule
(kilométrage, codes d'erreur de la centrale de commande
etc.) sont saisies et envoyées au fournisseur de services par
le biais du module radio mobile intégré. Le fournisseur de
services peut voir et analyser les données.
i Pour toutes questions relatives aux données enregistrées,
consulter les conditions contractuelles ou s'adresser au
fournisseur de services.
6. Description de l'appareil
Fig. 1: CCU-Modul avec accessoires
1 Antenne GSM intégrée et carte SIM intégrée
2 CCU-Modul
3 Antenne GPS intégrée
4 Connecteur OBD
5 Câble de raccordement OBD
6 LED (affichage d’état) CCU-Modul
7 Support (utilisation en option)
8 Notice "Remarques importantes"
9 Service-Card
10 Œillets pour attache-câbles
7. Porte-fusible du câble de rac-
cordement à 2 fils (accessoire
spécial)
Câble de raccordement à 2 fils (n° de pièce: 1 687 010
556) pour le raccordement d'une Connectivity Control Unit
(CCU-Modul) à l'alimentation en tension du véhicule (à
utiliser uniquement lorsque la CCU-Modul ne peut pas être
raccordée par le biais du câble de raccordement OBD).
! Lors d'un raccordement non adéquat du câble de raccor-
dement à 2 fils au véhicule, des pannes et des détériora-
tions de l'électronique du véhicule ainsi que des entraves
à la sécurité du véhicule peuvent en être la conséquence.
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Fig. 2: Câble de raccordement à 2 fils (accessoire spécial)
1 Capuchon de protection
2 Câble positif (rouge)
3 Câble de masse (noir)
4 Porte-fusible avec fusible enfiché de 2A ATM/MINI
5 Connecteur sur CCU-Modul.
1 689 989 295 2017-06-27| Robert Bosch GmbH
3 | CCU-Modul | Description du fonctionnementfr
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