8. Inserire il cavo di collegamento nell'unità CCU-Modul.
Prestare attenzione al corretto orientamento del PIN di
codifica (vedere figura).
Fig. 4: Collegare il cavo di collegamento OBD
1 PIN di codifica
9. Chiudere nuovamente la copertura di protezione.
10. Fissare l'unità CCU-Modul nella posizione desiderata (ad
esempio con una fascetta fermacavo) oppure, in alternati-
va, utilizzare un supporto (fig. 1, pos. 7).
11. Fissare l'unità CCU-Modul o un supporto,in modo che
l'unità CCU-Modul non si muova né scivoli.
12. Fissare il cavo di collegamento.
! Non far passare il cavo di collegamento sopra la superficie
delle antenne integrate (fig. 1; pos. 1 e 3) della CCU e non
fissare il cavo di collegamento OBD sulla CCU (riduzione
delle prestazioni dell'antenna). Assicurarsi che non sussi-
stano rischi di inciampare attraverso il cavo di collegamen-
to.
13. Collegare il cavo di collegamento dell'unità CCU-Modul
all'interfaccia OBD del veicolo ovvero all'alimentazione di
tensione da utilizzare (ad es. batteria in caso di utilizzo
del cavo di collegamento a 2 fili).
i I passaggi da 14 a 17 riportati di seguito sono necessari
solo in caso di utilizzo del cavo di collegamento a 2 fili. In
caso di utilizzo del cavo di collegamento OBD, proseguire
direttamente dal punto 18.
! Il cavo di collegamento a 2 fili può essere utilizzato solo
con un fusibile 2 A innestato. Non rimuovere il portafusibi-
li (fig. 1, pos. 4)!
! Prima del montaggio verificare che il cappuccio di prote-
zione (fig. 1, pos. 1) sia fissato correttamente, per impedi-
re la penetrazione di umidità e polvere.
14. Prima del montaggio scollegare il polo positivo della batte-
ria del veicolo a 12V.
15. Collegare il filo rosso del cavo di collegamento a 2 fili con
un cavo a +12V per corrente continua (morsetto 30).
4
3
5
16. Collegare il cavo nero del cavo di collegamento a 2 fili a
una linea di massa idonea (morsetto 31) oppure, in alter-
nativa, a un punto di massa ben accessibile sulla carrozze-
ria.
17. Collegare il polo positivo della batteria del veicolo a 12V.
18. Fissare il portafusibili con strumenti adeguati.
! La scelta della tecnica di collegamento dipende dalla
situazione di montaggio ed è responsabilità dell'officina
specializzata. In fase di montaggio osservare attentamente
le disposizioni del produttore del veicolo. È consigliabile
utilizzare un giunto di testa termoretraibile o un capocorda
occhiello termoretraibile in base alla sezione del cavo.
19. Inserire l'accensione.
? Il LED deve accendersi brevemente una volta entro 5 se-
condi.
! Se il LED non si accende entro 5 secondi, verificare che il
cavo di collegamento tra la presa OBD o l'alimentazione di
tensione del veicolo e la CCU si collegato correttamente,
quindi ripetere il passaggio 18.
20. Ricollocare i rivestimenti / le coperture.
21. Annotare le seguenti informazioni sulla scheda di assisten-
za o sulla confezione di questa CCU-Modul:
$ VIN (Numero identificazione veicolo)
$ Chilometraggio (Mileage)
$ Data e ora dell'installazione
$ opzionale nel campo Remarks: Motor Code o RBKey.
Fig. 5: Scheda di assistenza con informazioni sulla CCU-Modul e campi
da riempire
i Accludere la scheda di assistenza alla documentazione del
veicolo.
1
1 689 989 295 2017-06-27| Robert Bosch GmbH
5 | CCU-Modul | Messa in funzioneit
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