8. Anschlussleitung in CCU-Modul einstecken. Dabei auf die
korrekte Orientierung des Codierstiftes achten (siehe
Abbildung).
Abb. 4: OBD-Anschlussleitung einstecken
1 Codierstift
9. Abdeckklappe wieder schließen.
10. CCU-Modul an der anzubringenden Position fixieren (z. B.
mit einem Kabelbinder) oder alternativ den Halter verwen-
den (Abb. 1, Pos. 7).
11. CCU-Modul oder Halter so befestigen, dass CCU-Modul
weder wackeln noch verrutschen kann.
12. Anschlussleitung fixieren.
! Anschlussleitung nicht über die Fläche der integrierten
Antennen (Abb. 1; Pos 1 und 3) von der CCU führen und
gebündelte OBD-Anschlussleitung nicht auf der CCU
befestigen (Reduzierung der Antennenleistung). Darauf
achten, dass keine Stolperfalle durch die Anschlussleitung
entsteht.
13. Anschlussleitung der CCU-Modul mit der OBD-Schnitt-
stelle des Fahrzeugs bzw. mit der zu verwendenden
Spannungsversorgung (z. B. Batterie bei Verwendung der
2-Draht-Anschlussleitung) verbinden.
i Die nachfolgenden Schritte 14 - 17 sind nur bei der Ver-
wendung der 2-Draht-Anschlussleitung zu befolgen. Bei
der Verwendung der OBD-Anschlussleitung kann direkt
mit Punkt 18 fortgefahren werden.
! Die 2-Draht-Anschlussleitung darf nur mit einer gesteckten
2 A Sicherung verwenden werden. Der Sicherungshalter
(Abb. 1, Pos. 4) darf nicht entfernt werden!
! Vor dem Einbau ist die Schutzkappe (Abb. 1, Pos. 1) auf
korrekten Halt zu prüfen, um das Eindringen von Feuchtig-
keit und Staub zu verhindern.
14. Pluspol der 12V Fahrzeugbatterie vor Einbau abklemmen.
15. Die rote Ader der 2-Draht-Anschlussleitung mit einer dau-
erstromführenden +12V Leitung (Klemme 30) verbinden.
16. Die schwarze Ader der 2-Draht-Anschlussleitung mit einem
geeigneten Masseleitung (Klemme 31) oder alternativ mit
einem gut zugänglichen Massepunkt an der Karosserie
verbinden.
17. Pluspol der 12 V Fahrzeugbatterie anklemmen.
18. Den Sicherungshalter mit geeigneten Mitteln fixieren.
! Die Wahl der Verbindungstechnik hängt von der Einbausi-
tuation ab und liegt in der Verantwortung der Fachwerk-
statt. Die Vorgaben des Fahrzeugherstellers sind beim
Einbau zwingend zu berücksichtigen. Empfohlen werden
der Einsatz von den Kabelquerschnitten abhängige Wärme-
schrumpfstoßverbinder oder Wärmeschrumpfringzungen.
19. Zündung einschalten.
? LED muss innerhalb von 5 Sekunden 1 x kurz aufleuchten.
! Leuchtet die LED innerhalb 5 Sekunden nicht auf, muss
die korrekte Verbindung der Anschlussleitung zwischen
OBD-Buchse bzw. der Spannungsversorgung des Fahr-
zeugs und CCU überprüft und danach Schritt 18 wieder-
holt werden.
20. Verkleidungen / Abdeckungen wieder anbringen.
21. Folgende Angaben auf der Service-Card oder der Verpa-
ckung dieser CCU-Modul notieren:
$ VIN (Fahrzeugidentifikationsnummer)
$ Kilometerstand (Mileage)
$ Datum und Uhrzeit des Einbaus
$ optional im Feld Remarks: Motor Code oder RBKey.
Abb. 5: Service-Card mit Angaben zur CCU-Modul und Ausfüllfeld
i Die Service-Card ist den Fahrzeugunterlagen beizufügen.
1
1 689 989 295 2017-06-27| Robert Bosch GmbH
5 | CCU-Modul | Inbetriebnahmede
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