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Les caractéristiques nominales de cette génératrice sont conformes à la norme 2200 (génératrices à moteur fixe) de UL (Underwriters
Laboratories) et à la norme C22.2 No. 100-04 (moteurs et génératrices) de l’ACNOR (Association canadienne de normalisation).
17k Watt
Intensité de charge max. nominale (à 25 °C/77 °F, PL)* :
à 240 Volts ..................................................... 70,8 A
Tension nominale CA .............................120/240 Volts
Phase ........................................................Monophasé
Fréquence nominale ....................................... 60 Hertz
Disjoncteur de la génératrice ................................ 80 A
Plage de fonctionnement normal -28,8 °C (-25 °F) à 40 °C
(104 °F)
Niveau sonore de sortie .69,1 dB(A) à 7 m (23 pi) avec
charge normale
Poids de transport ................................278 kg (610 lb)
(l’enceinte en aluminium) ...........254 kg (560 lb)
* La valeur nominale du gaz naturel dépendra du carburant utilisé, mais
généralement se réduit de 10 à 20 % de la valeur nominale du gaz PL.
Caractéristiques de la génératrice
Caractéristiques du moteur
20k Watt
Intensité de charge max. nominale (à 25 °C/77 °F, PL)* :
à 240 Volts ..................................................... 83,3 A
Tension nominale CA .............................120/240 Volts
Phase ........................................................Monophasé
Fréquence nominale ....................................... 60 Hertz
Disjoncteur de la génératrice .............................. 100 A
Plage de fonctionnement normal -28,8 °C (-25 °F) à 40 °C (104
°F)
Niveau sonore de sortie 69,1 dB(A) à 7 m (23 pi) avec charge
normale
Poids de transport ................................284 kg (626 lb)
(l’enceinte en aluminium) ............261 kg (575 lb)
* La valeur nominale du gaz naturel dépendra du carburant utilisé, mais
généralement se réduit de 10 à 20 % de la valeur nominale du gaz PL.
* Charge normale = 5kW (1/4 charge)
Cylindrée ............................................ 993 cc 60,60 ci.
Alésage ......................................... 86,5 mm (3,405 po)
Course de piston .......................... 85,5 mm (3,366 po)
Entrefer de la bougie d'allumage .. 0,51 mm (0,020 po)
Serrage Bougie ................................ 20 Nm (180 lb-po)
Écart d’air Armature 0,13 - 0,20 mm (0,005 - 0,008 po)
Dégagement de la soupape d’échappement 0,10 - 0,15
mm (0,004 - 0,006 po)
Dégagement de la soupape d’échappement ... 0,15 - 0,20
mm (0,006 - 0,008 po)
Type d’huile .................................... Synthétique 5W30
Capacité d'huile (avec filtre) ......2,3 à 2,4 L (78 à 80 oz.)
Boulon Couvercle du moteur ...........25 Nm (220 lb-po)
Cylindrée ............................................ 993 cc 60,60 ci.
Alésage ......................................... 86,5 mm (3,405 po)
Course de piston .......................... 85,5 mm (3,366 po)
Entrefer de la bougie d'allumage .. 0,51 mm (0,020 po)
Serrage Bougie ................................ 20 Nm (180 lb-po)
Écart d’air Armature 0,13 - 0,20 mm (0,005 - 0,008 po)
Dégagement de la soupape d’échappement 0,10 - 0,15
mm (0,004 - 0,006 po)
Dégagement de la soupape d’échappement 0,15 - 0,20 mm
(0,006 - 0,008 po)
Type d’huile .................................... Synthétique 5W30
Capacité d'huile (avec filtre) ......2,3 à 2,4 L (78 à 80 oz.)
Boulon Couvercle du moteur ...........25 Nm (220 lb-po)
Puissance nominale
Les étiquettes de puissance nominale brute pour les modèles de moteurs à essence individuels répondent au code J1940 (Small Engine Power
& Torque Rating Procedure) de la SAE (Society of Automotive Engineers) ; et la performance nominale a été obtenue et corrigée conformément
à SAE J1995 (Révision 2002-05). Les valeurs de couple sont dérivées à 3 060 tr/min ; les valeurs de puissance sont dérivées à 3 600 tr/min.
Les valeurs nettes de puissance sont prises alors que l'échappement et le filtre à air sont installés alors que les valeurs brutes de puissance sont
mesurées sans ces accessoires. La puissance brute réelle du moteur sera supérieure à la puissance nette du moteur et sera affectée, entre
autres, par les conditions de fonctionnement ambiantes ainsi que par les différences entre moteurs. Étant donné la vaste gamme de produits
sur lesquels les moteurs sont installés, le moteur à essence peut ne pas développer la puissance nominale brute lorsqu'il est utilisé pour
entraîner une pièce d'appareil donnée. Cette différence est causée par différents facteurs dont, mais sans s'y limiter, la variété des composants
du moteur (filtre à air, échappement, chargement, refroidissement, carburateur, pompe à essence, etc.), les limites de l'appareil, les conditions
de fonctionnement ambiantes (température, humidité, altitude) et les différences entre les moteurs. En raison des limites de fabrication et de
capacité, Briggs & Stratton peut substituer un moteur d'une puissance nominale supérieure pour le moteur de cette série.
Pièces de rechange usuelles
Filtre à air 841856
Huile -- Synthétique 100074
Filtre à huile 842921
Bougie d'allumage de résistance 692051
Bougie d'allumage en platine de longue durée 5066
Trousse d'entretien 6036
Filtre à air 841856
Huile -- Synthétique 100074
Filtre à huile 842921
Bougie d'allumage de résistance 692051
Bougie d'allumage en platine de longue durée 5066
Trousse d'entretien 6036
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