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3) Accertatevi che l’interruttore d’arresto (G, fig.
23.3) sia nella posizione RUN , premete quindi il
pulsante avviamento (H).
Lasciate che il motociclo si avvii
spontaneamente, senza toccare il comando del
gas.
Importante
Non usate l’avviamento elettrico per più di
5 secondi per volta. Aspettare 10 secondi, prima
di riavviare il motore.
4) Spostate la leva starter verso al posizione
verticale per ottenere un regime di rotazione del
motore di circa 1400÷ 1500 giri al minuto.
Importante
Non fate funzionare il motore ad un
elevato numero di giri onde permettere il
riscaldamento dell’olio e la sua circolazione in
tutti i punti che necessitano di lubrificazione.
5) Successivamente, man mano che il motore si
scalda, portate progressivamente la leva dello
starter in posizione verticale. Il motore regimato
termicamente dovrà tenere il minimo con starter
completamente escluso.
Temperatura ambiente alta
(oltre i 35 °C):
Eseguite la stessa procedura senza utilizzare il
comando starter.
Temperatura ambiente fredda
(inferiore a 10 °C):
Eseguite la procedura descritta per
“Temperatura esterna normale” prolungando il
tempo di riscaldamento del motore (punto 5) fino
a 5 minuti.
Important
Never operate the starter more than 5
seconds at a time. If needed, allow 10 seconds
before attempting to restart the engine.
4) Move the fast-idle lever towards its vertical
position until obtaining an idling speed of about
1400–1500 rpm.
Important
Do not rev up the engine at this point.
Allow some time for oil to reach all points that
need lubricating.
5) Then, as the engine warms up, gradually move
the fast-idle lever until it is in a vertical position.
When fully warm, the engine should hold idling
speed with the fast-idle device fully closed.
High ambient temperature
(over 35 °C):
Follow the same procedure, however, do not use
the fast-idle device.
Cold ambient temperature
(below 10 °C):
Follow the procedure for “Regular ambient
temperature”, however allow 5 minutes for the
engine to warm up (step 5).
2) Déplacez le levier de commande starter en
position horizontale (fig. 23.2).
3) Assurez-vous que l’interrupteur d’arrêt (G, fig.
23.3) est en position RUN , appuyez ensuite sur
le bouton-poussoir de démarrage (H).
Laissez demarrer le moteur spontanement sans
actioner la commande de gaz.
Important
N’utilisez pas le démarreur électrique au-
delà de 5 secondes à la fois. Attendez 10
secondes avant de mettre le moteur en marche.
4) Déplacez le levier de starter vers la position
verticale pour obtenir un régime de rotation du
moteur d’env. 1400÷ 1500 tours la minute.
Important
Ne faites pas fonctionner le moteur à un
nombre de tours élevé pour permettre à l’huile
de chauffer et de circuler dans tous les éléments
nécessitant de graissage.
5) Au fur et á mesure que le moteur chauffe,
amenez progressivement le levier du starter en
position verticale. Le moteur à temperature de
fonctionement devra tenir le ralenti, le starter
totalement fermé.
Température ambiante élevée
(au-délà de 35°C):
Suivez la même procédure sans utiliser la
commande de starter.
Température ambiante froide
(inférieure à 10° C):
Suivez la procédure décrite pour “Température
extérieure normale”, en prolongeant le temps de
chauffe du moteur (point 5) jusqu’à 5 minutes.
4_st2.pm6 20-10-2009, 10:16132
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