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ITALIANO
strada bagnata, durante la marcia procedere con
cautela e provare di continuo la frenata.
Anche il sale usato come antighiaccio è causa di minor
effi cienza dell’impianto frenante, così come lo sporco di
grasso, olio, liquido freni; in questo caso è meglio cam-
biare le pastiglie.
Qualora si siano sostituite le pastiglie bisogna fare atten-
zione durante la frenata, infatti per i primi 200 km non
aderiscono perfettamente al disco. Durante il periodo è
preferibile anticipare la frenata e agire sulla leva freno
con più forza. Evitare, però, brusche e prolungate frena-
te in modo da non scottare le pastiglie e i dischi. Non
adoperare il veicolo se si riscontra una perdita di liqui-
do freni dall’impianto frenante.
Il veicolo è dotato di freni a disco sia anteriormente che
posteriormente, con circuiti idraulici separati.
Con il tempo le variazioni del gioco delle leve freno o
una resistenza elastica possono essere causate dall’im-
pianto idraulico. Se non si è in grado di operare i con-
trolli o si dubita della sicurezza del mezzo, rivolgersi ad
un Concessionario FANTIC MOTOR. Verifi care inoltre che
i tubi dell’impianto frenante
non siano attorcigliati, consumati o che presentino
screpolature, tagli o fessurazioni. Prestare attenzione
affi nché acqua o polvere non entrino per sbaglio all’in-
terno dell’impianto idraulico. Con il consumarsi delle
pastiglie, il livello del liquido all’interno dei serbatoi
diminuisce per compensarne automaticamente l’usura.
FRENO ANTERIORE
Controllare il livello del liquido freni e che superi il
riferimento “MIN”. Verifi care l’usura delle pastiglie
e dei dischi e, se non sono da sostituire, procedere
con il rabbocco.
Versione “Competition”
MIN
Versione “Performance”
MIN
RABBOCCO FRENO ANTERIORE
Con un cacciavite a croce svitare le due viti che fissano il
coperchietto del serbatoio del liquido freni. Rimuovere
quest’ultimo e la sua guarnizione, facendo attenzione a
riporli su una superficie pulita.
Eseguire il rabbocco con liquido freni adatto vedi (LU-
BRIFICANTI), facendo attenzione a non superare il livello
“MAX” posto internamente al serbatoio del liquido.
Con le pastiglie o i dischi consumati non rabboccare
mai sino al livello “MAX”; nel caso in cui successiva-
mente si sostituiscano questi componenti il liquido
potrebbe traboccare dal proprio serbatoio. Al contra-
rio se si è provveduto alla sostituzione di questi com-
ponenti è consigliato rabboccare fino al livello “MAX”.
Riposizionare la guarnizione nella sua sede e riposiziona-
re il coperchio; avvitare le due viti e ripulire le superfici con
un panno qualora si sia sporcato.
Controllare l’efficacia della frenata e se vi sono eventuali
perdite dal sistema frenante, in caso di mal funzionamen-
to rivolgetevi ad un Concessionario FANTIC MOTOR.
Tutte le operazioni di manutenzione programmata inclu-
se quelle interposte fra i tagliandi, ai fini del mantenimen-
to della garanzia devono essere certificate con una docu-
mentazione specifica al tipo di operazione effettuata.
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