FiT FLYER - Ruote E Pneumatici; Pneumatici E Camere Daria

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In presenza di una forcella ammortizzata con
estensione regolata correttamente, la ruota an-
teriore non deve sollevarsi da terra se da fermo
si comprime la forcella e la si rilascia improvvi-
samente
. Se in questo test la ruota anteriore si
solleva da terra, occorre regolare di un ulteriore
scatto il livello di estensione e ripetere il test.
I componenti di sospensione e del mec-
canismo sono importanti per la sicurez-
za della propria FLYER
. Controllarli ed
eseguire la manutenzione necessaria a
intervalli di tempo regolari. Far eseguire
un’ispezione a intervalli regolari da un
rivenditore specializzato FLYER. Il mec
-
canismo lavora meglio e funziona più a
lungo se viene pulito regolarmente
. Per
la pulizia utilizzare acqua calda e un de-
tergente delicato
.
Le biciclette a doppia sospensione non
sono adatte all'uso con carrelli e carrelli
porta-bimbo! I sistemi di supporto e i s-
saggi non sono predisposti per i carichi
derivanti da questi trasporti
. I carrelli
possono causare un'usura accentuata e
la rottura del veicolo con gravi conse
-
guenze
.
I reggisella ammortizzati si sono dimostrati acces-
sori validi per l’uso quotidiano e nei tour
.
Alcuni reggisella ammortizzati possono essere
adeguati in modo individuale al conducente. A
tale proposito rivolgersi al proprio rivenditore spe
-
cializzato FLYER
.
I componenti di sospensione e del mec-
canismo sono importanti per la sicurez-
za della propria FLYER
.
Controllarli ed eseguire la manutenzione
necessaria a intervalli di tempo regolari.
Far eseguire ispezioni a intervalli rego
-
lari dal proprio rivenditore specializzato
FLYER
.
Il meccanismo lavora meglio e funziona
più a lungo se viene pulito regolarmente.
Per la pulizia utilizzare acqua calda e un
detergente delicato.
12. Ruote e
pneumatici
Le ruote sono sottoposte a forti sollecitazioni per
via dell’irregolarità del fondo e del peso del con-
ducente
.
• Far controllare le ruote in un’ofcina specializ-
zata dopo i primi 200 km e, se necessario, far
eseguire la centratura
.
• La tensione dei raggi deve essere vericata
a intervalli regolari. Eventuali raggi allentati o
danneggiati devono essere serrati o sostituiti
da un rivenditore specializzato FLYER.
12.1 Pneumatici e camere d'aria
Gli pneumatici sono parti soggette a
usura. Controllare a intervalli regolari la
profondità del battistrada, la pressione e
le condizioni della supercie laterale de
-
gli pneumatici e fare attenzione all’even-
tuale presenza di segni di danneggia-
menti o usura
.
Durante il gonaggio, non deve essere
superata la pressione massima ammes-
sa degli pneumatici, altrimenti potrebbe-
ro scoppiare
.
Gli pneumatici devono essere gonati
almeno alla pressione minima indicata.
In caso di pressione troppo bassa, è
possibile che gli pneumatici si stacchino
dal cerchio.
Sulla supercie laterale degli pneumatici
sono presenti i dati relativi alla pressione
massima consentita e, di regola, anche
quella minima.
Sostituire gli pneumatici solo con pneu
-
matici di ricambio originali identici, altri-
menti si rischia di inuire negativamente
sule caratteristiche di guida e causare
incidenti
.
Sostituire le parti difettose solo con ri-
cambi originali
.
Nella maggior parte delle FLYER sono impiegate
valvole di tipo automobilistico o Schrader. Queste
valvole consentono di gonare gli pneumatici del-
la propria e-bike FLYER presso la maggior parte
della stazioni di rifornimento
. Presso i negozi spe-
cializzati è possibile conoscere la pompa adegua-
ta alla valvola automatica
.
Sostituire le camere d'aria solo ricambi originali
identici.