FiT FLYER - Freni; Freni Idraulici

39
IT
38
si consiglia di farla controllare presso
un'ofcina specializzata qualicata.
Se la tensione della cinghia di trasmis-
sione è eccessiva, si corre il rischio di
danneggiare cuscinetti e guarnizioni del
mozzo
. Inoltre si aumentano l'usura e le
perdite di attrito dell'intera trasmissione.
15. Freni
15.1 Freni idraulici
Tubi e attacchi non a tenuta possono causare la
fuoriuscita del liquido dei freni dal sistema frenante.
Questo può inuenzare negativamente la funziona-
lità del freno
. Prima di ogni tragitto, controllare la
tenuta di tubi e attacchi.
Non utilizzare la FLYER in caso di fuoriuscita di
liquido dei freni. Far eseguire immediatamente la
manutenzione necessaria da parte di un rivendi
-
tore specializzato FLYER
. In tali condizioni sussi-
ste un elevato pericolo di guasto ai freni
.
Anche ai ciclisti esperti è consigliato farsi istruire
bene da un rivenditore specializzato FLYER sul
controllo e sulle particolarità del sistema frenante
dell’e-bike. Fare pratica su un terreno tranquillo,
sicuro e non transitabile!
Per chiarimenti sul montaggio, la manutenzione,
la regolazione e l'uso, rivolgersi al proprio rivendi
-
tore specializzato FLYER
.
Azionando la leva del freno, dopo circa
un terzo del percorso si deve percepire
un chiaro punto di pressione.
Non riprendere la guida se la leva del
freno raggiunge la manopola del manu
-
brio! In queste condizioni la FLYER non
è sicura
. Contattare tempestivamente e
necessariamente il proprio rivenditore
specializzato FLYER e far regolare o
eseguire la manutenzione necessaria
ai freni.
I freni sono componenti importanti per la
sicurezza. Fare eseguire regolazioni e
interventi di manutenzione esclusiva-
mente al proprio rivenditore specializza-
to FLYER
. Utilizzare solo ricambi origi-
nali
. In caso contrario il funzionamento
dell'e-bike FLYER potrebbe essere com-
promesso o potrebbero vericarsi dei
danni. È
vietata qualsiasi modica al si-
stema frenante
.
Nei lunghi tragitti in discesa è sconsiglia-
bile tenere i freni leggermente tirati per
lungo tempo, in quanto potrebbero surri-
scaldarsi riducendo le prestazioni
.
Quando si percorrono lunghe discese
ripide, utilizzare in modo alternato i freni,
dando così tempo a entrambi i freni di
raffreddarsi. È preferibile frenare poco e
con più forza prima delle curve o quando
si acquista troppa velocità. In questo
modo i freni hanno tempo a sufcienza
per raffreddarsi e si contribuisce a con
-
servare la forza frenante
. L’unica ecce-
zione si ha quando si guida su superci
scivolose, ossia
sabbia o superci lisce.
In tal caso, occorre guidare con partico-
lare cautela e rallentare principalmente
con
il freno
posteriore, altrimenti si ri-
schia che la ruota anteriore derapi late-
ralmente, provocando una caduta
. Su
tragitti in discesa lunghi, effettuare pau-
se regolari per consentire un raffredda-
mento sufciente dei freni.
Dopo l’uso, non toccare i freni per alme-
no 30 minuti, in quanto potrebbero esse-
re molto caldi
.
Quasi tutti i freni moderni garantiscono
molta forza frenante in più rispetto alle
biciclette di una volta. Prendersi il tempo
necessario ad abituarsi, esercitarsi
nell'uso dei freni e nelle frenate d’emer
-
genza su un terreno sicuro e non transi-
tabile, prima di immettersi nel trafco
stradale
.
Guidare con prudenza. Utilizzare esclu-
sivamente ricambi originali
. In caso
contrario il funzionamento dell'e-bike
FLYER potrebbe essere compromesso
o potrebbero vericarsi dei danni.
Regolare le leve dei freno in modo che
non tocchino le manopole del manubrio
neanche in caso di forte azionamento!
Quelle: Shimano
®
techdocs