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Smontare la ruota
Ruota anteriore
Se la bicicletta dispone di
sganci rapidi o assi a rila-
scio rapido, aprirli
.
Se la bicicletta è dotata di
dadi esagonali, allentarli
con la chiave doppia adatta
girandoli in senso antiorario.
Una volta eseguiti i passaggi sopra descritti, è
possibile rimuovere la ruota anteriore.
Ruota posteriore
Se la bicicletta dispone di un deragliatore, pas
-
sare al pignone più piccolo
. Il sistema di com-
mutazione in questa posizione ostacola meno lo
smontaggio
.
Se la bicicletta dispone di sganci rapidi o assi a
rilascio rapido, aprirli.
Se la bicicletta è dotata di dadi esagonali, allen
-
tarli con la chiave doppia adatta girandoli in senso
antiorario
.
Spostare leggermente indietro il sistema di com-
mutazione
.
Sollevare la bicicletta.
Colpire leggermente la ruota con il palmo della
mano dall'alto.
Togliere la ruota dal telaio.
Se la bicicletta dispone di un cambio nel mozzo,
leggere le istruzioni del produttore relative allo
smontaggio del cambio.
Smontaggio di pneumatico e camera d’aria
• Svitare il tappo della valvola, il dado di ssag
-
gio e, se necessario, il controdado della val-
vola
.
• Far fuoriuscire l’aria rimanente dalla camera
d'aria.
• Appoggiare la leva di montaggio contro la val
-
vola sul bordo interno dello pneumatico
.
• Spostare la seconda leva di montaggio a circa
10 cm dalla prima, tra cerchio e pneumatico.
Sollevare il anco dello pneumatico sul bordo
del cerchio.
• Sollevare lo pneumatico sul cerchio no ad al
-
lentarlo sull'intera circonferenza
.
• Rimuovere la camera d’aria dallo pneumatico.
Sostituzione della camera d’aria
I tubolari e gli pneumatici senza camera
d'aria devono essere sostituiti secondo
le istruzioni del produttore di ruota e cer-
chio
.
®
Montaggio di pneumatico e camera d’aria
Evitare la penetrazione di corpi estranei all’inter-
no dello pneumatico
. Accertarsi che la camera
d’aria non sia piegata o schiacciata.
Assicurarsi che il protettore copra tutti i raccordi
dei raggi e non sia danneggiato.
• Inserire il cerchio con un anco nello pneuma
-
tico
.
• Spingere un lato dello pneumatico interamente
nel cerchio.
• Inserire la valvola nel cerchio attraverso l’ap
-
posito foro, quindi immettere la camera d’aria
nello pneumatico
.
• Inlare il secondo lato con il palmo della mano
interamente oltre bordo del cerchio.
• Vericare che la camera d’aria si trovi corretta
-
mente in sede
.
• Gonare leggermente la camera d’aria.
• Vericare la posizione e rotondità dello pneu-
matico sul anco con l’anello di controllo. Cor-
reggere la posizione dello pneumatico con la
mano, qualora non sia correttamente centrato
.
• Gonare la camera d’aria no alla pressione
consigliata.
Durante il montaggio rispettare la dire-
zione di rotazione dello pneumatico
.
Montaggio della ruota
Fissare in modo sicuro la ruota al telaio o alla
forcella utilizzando lo sgancio rapido o l’asse a
rilascio rapido.
Se la bicicletta è dotata di freni a disco,
assicurarsi che i dischi siano in posizio-
ne corretta tra le pastiglie dei freni!
Per il montaggio corretto e sicuro di deragliatori,
cambi nel mozzo e deragliatori e cambi combinati
mozzo/deragliatore, leggere le istruzioni del produt
-
tore
.
Serrare tutte le viti alla coppia di serrag-
gio indicata
. In caso contrario si rischia
di danneggiare la lettatura delle viti e di
allentare i componenti.
Effettuare una prova di frenata.
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