FiT FLYER - Page 235

33
NL
32
De mate van samendrukking van de veer be-
draagt doorgaans 25% van de totale veringsweg
.
Om de mate van samendrukking van de vering
af te stemmen, moet u de veerconstante/ban-
denspanning instellen
. Wanneer u de luchtdruk
instelt, verandert ook de totale stijfheid van het
verende onderdeel. Hoe meer u het verende on-
derdeel oppompt, hoe harder het wordt
. Om het
verende onderdeel optimaal in te stellen tussen
de door de fabrikant
aanbevolen mate van samendrukking van de ve
-
ring en de gewenste stijfheid, moet u de volgende
instelaanwijzing in acht nemen:
Instellen van
de mate van samendrukking van
de vering
Zorg ervoor dat de drukniveaus aan de vork en
de demper open zijn, d.w.z. in de positie «open»
zijn gesteld.
Vul de luchtkamer overeenkomstig de tabel. Om
lucht uit de luchtkamer te laten stromen, moet u
het luchtkapje afnemen en de ventielstift naar be
-
neden drukken of op de ontluchtingsknop aan de
demperpomp drukken
.
De luchtdruk in het achterste verende
onderdeel mag de maximumwaarde niet
overschrijden die is aangegeven in de
bijbehorende gebruiksaanwijzing.
Op bepaalde vorken zijn richtwaarden aangege
-
ven voor de luchtdruk
.
1. Het kan zijn dat andere luchtdrukken
of instellingen zijn vereist. Voorbeeld:
Voor verschillende rijstijlen en gebrui
-
ken heeft men een andere luchtdruk
en een andere mate van samendruk-
king van de vering nodig
. Deze instel-
prodedure dient daarom enkel als uit-
gangspunt
.
2. Het ventieldopje op het verende on-
derdeel moet tijdens het rijden steeds
zijn aangebracht, om te voorkomen
dat vuil in het ventiel raakt
.
Schuif de 0-ring voor het weergeven van de ve
-
ringsstand tegen de luchtkamer/de onderste vork-
dompelbuis
.
Ga voorzichtig centraal op de bike staan en stap
opnieuw af.
Belangrijk:wanneerudeetsbijhetop-enaf
-
stappen te sterk belast, verschijnen onnauwkeu-
rige meetwaarden
.
Controleer de positie van de 0-ring aan het huis
van het verende onderdeel. Controleer of de
mate van samendrukking van de vering binnen
25% ligt.
Als de mate van samendrukking van de vering
kleiner is dan de waarde, die is aanbevolen door
de fabrikant van de ets, d.w.z. wanneer het
verende onderdeel minder dan 25% wordt sa
-
mengedrukt, moet u de luchtdruk verminderen
.
Als de mate van samendrukking van de vering
hoger is dan de waarde, die is aanbevolen door
defabrikantvandeets,moetudeluchtdrukver
-
hogen
. De luchtdruk in de achterste demper mag
de maximumwaarde niet overschrijden die is aan-
gegeven in de bijbehorende gebruiksaanwijzing
.
Breng het luchtkapje opnieuw aan.
Instelbare uittreksnelheid
De uittreksnelheid is de snelheid, waarmee het
verende onderdeel opnieuw wordt uitgetrok
-
ken nadat het werd samengedrukt
. De verende
onderdelen beschikken over een rode instelin-
richting voor de uittreksnelheid, waarmee u de
uittreksnelheid kunt instellen
. Het verende onder-
deel rekt het snelst uit, wanneer de instelknop te-
gen de klok in tot aan de aanslag wordt gedraaid
.
Het rekt het langzaamst uit, wanneer de knop met
de wijzers van de klok
tot aan de aanslag wordt gedraaid.
Instellen van de uittreksnelheid
Op een trottoirband kunt u het uitgangspunt bepa
-
len voor de instelling van de uittreksnelheid
.
U moet de mate van samendrukking van
de vering reeds hebben ingesteld, wan-
neer u de uittreksnelheid van de dem-
ping wilt instellen
.
Voer deze test uit op een veilige plaats
zonder verkeer!
Draai de instelinrichting voor de uittreksnelheid
tegen de klok in tot aan de aanslag.
Rijdmetdeetseentrottoirbandafterwijluinhet
zadel blijft zitten.
Tel hoe vaak het verende onderdeel naveert.
Het verende onderdeel moet zodanig worden af
-
gestemd, dat het slechts één keer naveert
.
Veert het verende onderdeel meermaals na, draai
dan de instelinrichting voor de uittreksnelheid met
een klik met de klok mee. Rijd opnieuw met de
etseentrottoirbandafentelopnieuwhoevaak
het verende onderdeel naveert. Herhaal deze
stap tot het verende onderdeel slechts één keer
naveert.
Noteer hoe vaak u vanaf de aanslag tegen de klok
in klikt of omdraaiingen maakt aan de instelinrich
-
ting
. Dit is uw instelling van de uittreksnelheid.
Bij een veervork met correct ingestelde uittrek-
snelheid mag het voorwiel zich niet van de grond
verheffen, wanneer de vork wordt samengedrukt