7. Remarques spéciques aux piles et batteries
Bien que le maniement de piles et de batteries dans la vie quotidienne fasse partie de la normalité de la
vie, elles représentent toutefois de nombreux dangers et problèmes. En particulier avec les batteries LiPo
/LiIonetleurcontenuénergétiqueélevé(encomparaisonauxbatteriesNiMHtraditionnelles),différentes
consignes doivent impérativement être observées, sans quoi il y a danger d’explosion et d’incendie.
Pour cette raison, observez impérativement les informations et consignes de sécurité ci-après relatives à
la manipulation des piles et batteries.
• Maintenezlespilesetbatterieshorsdelaportéedesenfants.
• Nelaissezpastraînerdespilesoubatteries,lesenfantsoulesanimauxdomestiquesrisqueraientdelesavaler.
En tel cas, consultez immédiatement un médecin !
• Necourt-circuitezninedémontezjamaislespilesetbatteriesetnelesjetezjamaisdanslefeu.Ilyadanger
d’explosion !
• Encasdecontactaveclapeau,lespiles/batteriesquifuientousontendommagéespeuvententraînerdes
brûlures à l’acide. Veuillez donc utiliser des gants de protection appropriés.
• Lesliquidesquis’écoulentdespilesetbatteriessonttrèsagressifsdupointdevuedeleurcompositionchimique.
En cas de contact, objets et surfaces peuvent gravement être endommagés. Conservez donc les piles et batteries
à un emplacement approprié.
• Ilestinterditderechargerlespilesjetablestraditionnelles.Ilyadangerd’incendieetd’explosion!Rechargez
uniquement les batteries prévues à cet effet ; employez alors uniquement des chargeurs de batteries appropriés.
Lespiles(1,5V)nesontconçuesquepourunusageunique.Unefoisvides,ellesdoiventêtreéliminéescommeil
se doit.
• Lorsdel’insertiondespilesoubatteriesdansl’émetteurouencasderaccordementd’unebatteriedepropulsion
aumodèleréduitd’avion,respectezlapolarité(nepasinverserplus/+etmoins/-).
L’inversion de la polarité endommage non seulement l’émetteur, mais aussi le modèle réduit d’avion et la batterie.
De plus, il y a danger d’incendie et d’explosion.
• Remplaceztoujourslejeuentierdepilesoubatteriesdel’émetteur.Nemélangezpaslespiles/batteriespleines
avec des piles / batteries à moitié pleines. Employez toujours des piles ou batteries du même type et du même
fabricant
• Sivousn’utilisezpasl’appareilpendantunepériodeprolongée(parex.encasdestockage),retirezlespiles/
batteries de l’émetteur. En cas de fuite, elles risqueraient sinon d’endommager l’appareil.
Attention !
Ne laissez pas la batterie de propulsion branchée sur le modèle réduit d’avion lorsque vous ne l’utilisez
pas(parex.encasdetransportoudestockage).Lecascontraire,labatteriedepropulsionseraittotale-
ment déchargée et serait ainsi détruite ou deviendrait inutilisable !
Avant de recharger la batterie de propulsion, retirez-la du modèle réduit d’avion.
• Nerechargezjamaislabatteriedepropulsionimmédiatementaprèssonutilisation.Attendeztoujoursd’abordque
labatteriedepropulsionaitrefroidi(min.5à10minutes).
• Nerechargezquelesbatteriesintactes,quinesontpasendommagées.Sil’isolationexternedelabatteriedevait
êtreendommagéeoulabatteriedéforméeougonée,ilestabsolumentinterditdelacharger.Entelcas,ilyaun
danger élevé d’incendie et d’explosion !