Drift och underhållsmanual - Explosionsskyddade drifter enligt direktiv 94/9/EG
Operating and maintenance manual- Explosion-Protected Drives Complying with Directive 94/9/EC
WATT DRIVE GMBH A-2753 Markt Piesting Wöllersdorfer Str. 68 Tel.:+43/2633/404-0 Fax: +43/2633/404-220 www.wattdrive.com watt@wattdrive.com - 28
6.2 Inspektions- och Underhållsarbeten för
växelenheten
6.2 Inspection and maintenance work on gear
unit
!!
!!
E
!!
E
!!
Inga explosiva ämnen får användas eller finnas i
närheten vid underhålls-
eller reparationsarbeten.
Underhåll och reparation får endast u
kvalificerad personal.
Installations- och underhållsarbeten
växelenheten är frånslagen.
Det får inte finnas någon last på driften, och före-
byggande åtgärder skall vidtas så att enheten ej ska
kunna starta.
Visuell kontroll av tätningar för läckage:
Se till att ingen växel olja försvinner och att inga oljespår
kan upptäckas. Särskilt vid axeltätningarna och täck-
locken, men även tätningsytorna måste kontrolleras.
Kontroll av gummibussningkit:
Gummibussningskittet måste
kontrolleras mot visuell
skada, så som sprickor på ytan, och de måste bytas ut
vid somliga tillfällen.
Utbyte av axeltätning:
Ta bort alla dammansamlingar som har bildats på växel-
enheten. Om växelenheten är försedd med skyddskåpa,
ta bort denna också sa
återmontera skyddskåpan (se Kap. 4.7, sidan 16).
Utbyte av axeltätning:
Koppla ifrån växelmotorn från den elektriska kraftkällan
och vidtag åtgärder så att strömmen ej kan slås på av
misstag.
(Viktigt: tillåt växelenheten att kylas av!)
Vid utbyte av axeltätning, se till att, beroende på
utförande, en tillräcklig mängd fett appliceras mellan
dammläppen och tätningsläppen.
Vid användning av dubbel tätning, fyll en
utrymmet mellan dem med fett.
Total översyn:
Total öv
ersyn skall utföras av Watt Drive eller en
verkstad auktoriserad av Watt Drive.
!!
!!
E
!!
E
!!
No explosive atmosphere may be prevented in any
maintenance or repair work. Maintenance and repair
work must only be performed by qualified specia
the field.
Installation and maintenance work may only be
performed when the gear units are shut down.
There must be no load on the drive, and steps must be
taken to prevent units from being actually turned on.
Visible inspection of seals for leakage:
Make certain that no gear oil is escaping and that no oil
traces can be found. In particular, the shaft seals and
locking caps, as well as the sealing surface must be
checked.
Check the rubber buffer set:
The rubber buffer set must be checked for v
isible
damage, such as cracks on the surface, and they must
be replaced in some cases.
Change the shaft seals:
Remove any layers of dust that have accumulated on the
gear unit. If the gear unit design included a cover guard,
remove it and clean it too. Th
en reinstall the cover guard
(see section 4.7, page 16).
Change the shaft seals:
Disconnect the gear motor from the electrical power
source and take steps to prevent the power from being
turned on unintentionally.
(Important: Allow the gear unit to cool down!)
When changing the shaft seal, make certain that,
depending on the design, a sufficient deposit of grease is
present between the dust lip and the sealing lip.
When using double seals, fill one-
between them with grease.
General overhaul:
The general overhaul is to be performed by Watt Drive or
by a shop authorized by Watt Drive.
7.1 Driftstörningar på växelenheten
7.1 Malfunctions on the gear unit
Om det finns ett fortlöpande oljud, eller om olja läcker ut,
stäng av växelenheten och kontakta Watt Drive.
Var vänlig och meddela följande information om hjälp
behövs:
• Data från typskylten
• Typ av problem
•
Tidpunkt då det upptäcktes samt omständigheterna
kring problemet
If there are unusual running noises, or if oil is leaking out,
turn the gear unit off and contact Watt Drive.
Please provide the following information if help is
needed:
• Data from the nameplate
• Type of problem
•
Time the problem occurred and circumstances
accompanying the problem
To Next Page
Loading...
