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Si on ouvre complètement l’embrayage, l’ancre sera jetée à très grande vitesse. Par conséquent, le passage rapide
de la chaîne dans le couvercle et dans le gaillard pourrait provoquer une détérioration. Il est conseillé de toujours
contrôler la vitesse.
Vérier que l’alimentation du guindeau est coupée avant de procéder aux interventions manuelles.
5.1.2 Jeter l’ancre par gravité
1. Vérier que l’embrayage est serré puis ouvrir le stoppeur de chaîne ou les blocages de sécurité.
2. Ouvrir progressivement l’embrayage au moyen du levier. Remarque: pour régler la vitesse de descente de la chaîne, agir sur
l’embrayage au moyen du levier. Si on le tourne dans le sens des aiguilles d’une montre, on augmente le freinage de la chaîne
(jusqu’à son arrêt complet). En revanche, dans le sens inverse, on réduit l’effet de freinage.
3. Fixer la chaîne (ou le cordage) à une prise de mouvement.
Eviter autant de récupérer l’ancre en n’utilisant que les batteries du bord. Allumer le moteur de l’embarcation (ou le générateur)
pour obtenir la force motrice électrique nécessaire.
L’interrupteur magnétothermique ou hydraulique n’offre pas de protection contre une surchauffe du moteur, qui serait due à
l’actionnement prolongé du guindeau. Il faut donc laisser le temps au moteur de refroidir an d’éviter qu’il ne se détériore.
5.2 Lever l’ancre
1. Vérier que l’interrupteur magnétohydraulique est armé.
2 - Vérier que l’embrayage est bien serré. Extraire le levier de manoeuvre de la poupée ou du barbotin.
3 - Ouvrir le stoppeur de chaîne et les blocages de sécurité.
4 - Appuyer sur le bouton UP sur la commande à votre disposition jusqu’à ce que l’ancre ait pris position à l’intérieur du gaillard.
5 - Désarmer l’interrupteur magnétohydraulique ou magnéto-électrique.
6 - Fixer la chaîne avec le dispositif d’arrêt. On évitera ainsi une détérioration potentielle du guindeau et des relâchements impromptus
de la chaîne.
Pour préserver le guindeau, l’interrupteur magnéto-hydraulique ou magnéto-thermique a été conçu pour intervenir quand le guindeau
doit supporter des charges supérieures à celles prévues. S’il saute suite à une surcharge, l’armer de nouveau et attendre quelques
minutes avant de le remettre en marche. Cette attente est nécessaire an de laisser le temps aux circuits de refroidir et récupérer leurs
fonctions.
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