Lofrans X1 - Echar el Ancla por Gravedad; Levar el Ancla

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Al abrir completamente el embrague, el ancla bajará con velocidad muy alta. Por lo tanto, el pasaje rápido de la
cadena en el cárter y en la roda podría perjudicarlos. Se aconseja controlar siempre la velocidad.
Asegúrese de que el molinete no esté alimentado antes de efectuar intervenciones manuales.
5.1.2 Echar el ancla por gravedad
1. Asegúrese de que el embrague esté cerrado, luego abra el estopor (chain stopper) o los cierres de seguridad.
2. Abra gradualmente el embrague mediante la palanca de maniobra. Nota: para ajustar la velocidad de descenso de la cadena actuar
sobre el embrague con la palanca. Girándola en el sentido de las agujas del reloj se aumenta el frenado de la cadena (hasta la
parada completa), mientras que en sentido contrario a las agujas del reloj se reduce el frenado.
3. Sujete la cadena (o el cabo) a un punto sólido.
No efectúe la operación de recuperación del ancla conándola sólo a las baterías de a bordo. Encienda el motor del barco (o el
generador) para obtener la fuerza electromotriz necesaria.
El interruptor magnetotérmico o hidráulico no protege de un aumento excesivo de la temperatura del motor debido a un
accionamiento prolongado del molinete. Por lo tanto, hay que dar al motor el tiempo necesario para enfriarse para evitar daños
posibles al motor.
5.2 Levar el ancla
1. Asegúrese de que el interruptor magneto-hidráulico o magneto-eléctrico esté armado.
2. Controle que el embrague esté bien cerrado. Extraiga la palanca de maniobra de la campana o del barbotén.
3. Abra el estopor (chain stopper) y los cierres de seguridad.
4. Presione el botón UP del mando a su disposición hasta que el ancla llegue a su posición al interior de la roda.
5. Desarme el interruptor magnetohidráulico o magneto-eléctrico.
6. Fije la cadena con el estopor (chain stopper). De esta forma se evitará un daño potencial del molinete y se evitará\
que la cadena pueda desenrollarse inesperadamente.
Para proteger el molinete, el interruptor magneto-hidráulico o magneto-térmico está realizado en modo que intervenga cuando el
molinete está sometido a cargas superiores a aquellas para las que ha sido proyectado. En el caso en que se dispare a causa de una
sobrecarga, ármelo de nuevo y espere unos minutos antes de accionarlo; la espera del accionamiento después de una sobrecarga es
necesaria para dejar a los circuitos el tiempo de enfriarse y recuperar sus funcionalidades.
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