12 – Polski
Polski
PROGRAMOWANIE
––– KROK 7 –––
7.1 - PODŁĄCZENIE ZASILANIA
OSTRZEŻENIA!
- Kabel zasilający jest wykonany z PVC i nadaje się do montażu
w środowisku wewnętrznym. Do montażu na zewnątrz należy
zabezpieczyć cały kabel przy użyciu rury ochronnej. Alternatyw-
nie, można wymienić kabel na kabel typu H07RN-F.
– Podłączenie urządzenia do sieci elektrycznej lub wymiana kabla
muszą być wykonywane wyłącznie przez wykwalifikowanego i
doświadczonego elektryka, w poszanowaniu niniejszej instrukcji
oraz norm bezpieczeństwa obowiązujących w kraju użytkownika.
• Do prób funkcjonowania i programowania urządzenia należy uży-
wać dostarczonego kabla, umieszczając wtyczkę w gnieździe elektrycz-
nym. Jeżeli gniazdo znajduje się daleko od automatyki, w tej fazie możliwe
jest użycie przedłużacza.
• W fazie odbioru i przekazania do eksploatacji automatyki
, nale-
ży podłączyć centralę na stałe do sieci, wymieniając dostarczony kabel
na kabel o odpowiedniej długości. W celu podłączenia kabla do centrali
motoreduktora, należy postępować w sposób opisany poniżej:
OSTRZEŻENIE:
Na elektrycznej linii zasilania należy zainstalować urządzenie zapewniają-
ce całkowite odłączenie automatyki od sieci. W urządzeniu odłączającym
powinny się znajdować styki oddalone od siebie w stanie otwarcia na
taką odległość, która umożliwi całkowite odłączenie w warunkach okre-
ślonych przez III kategorię przepięciową, zgodnie z zasadami montażu.
W razie potrzeby, urządzenie to zapewnia szybkie i bezpieczne odłącze-
nie zasilania, dlatego należy je ustawić w miejscu widocznym z miejsca
montażu automatyki. Jeżeli natomiast urządzenie to umieszczone jest w
niewidocznym miejscu, należy wyposażyć je w system blokujący przed
ewentualnym, przypadkowym lub samowolnym podłączeniem zasilania,
w celu wyeliminowania wszelkich zagrożeń. Urządzenie odłączające nie
jest dostarczane wraz z produktem.
01. Upewnić się, że wtyczka motoreduktora nie jest umieszczona w
gnieździe prądowym;
02. Odłączyć kabel elektryczny od zacisku zasilającego motoreduktora;
03. Poluzować kołnierz znajdujący się pod zaciskiem i wysunąć kabel
elektryczny.
Wymienić kabel na kabel elektryczny stałego zasilania;
04. Podłączyć kabel elektryczny do zacisku motoreduktora;
05. Dokręcić kołnierz w celu przymocowania kabla elektrycznego.
7.2 - KONTROLE POCZĄTKOWE
Natychmiast po doprowadzeniu zasilania elektrycznego do centrali zaleca
się wykonanie kilku prostych kontroli:
01. Sprawdzić, czy dioda led ECSbus [A] (rys. 16) miga w sposób pra-
widłowy, wykonując około jednego mignięcia na sekundę.
02. Sprawdzić, czy dioda led SAFE [B] (rys. 16) na fotokomórkach miga
(zarówno na nadajniku, jak i na odbiorniku). Nie jest ważny rodzaj
migania, który zależy od innych czynników. Ważne, by nie była ona
zawsze zaświecona lub zawsze zgaszona.
03. W przypadku niespełnienia powyższych warunków, należy wyłączyć
zasilanie centrali i dokładniej sprawdzić podłączenia kabli. W celu
uzyskania dodatkowych wskazówek, należy się odnieść również do
rozdziałów 10.5 „Rozwiązywanie problemów” i 10.6 „Diagnostyka i
sygnalizacje”.
7.3 - ROZPOZNAWANIE PRZYŁĄCZONYCH URZĄDZEŃ
Po zakończeniu kontroli wstępnej, należy umożliwić centrali rozpoznanie
podłączonych do niej urządzeń na zaciskach „ECSbus” i „STOP”.
01. Na centrali, przytrzymać wciśnięty przycisk P2 [A] (rys. 17) przez
przynajmniej 3 sekundy, następnie zwolnić przycisk.
02. Odczekać kilka sekund aż centrala zakończy rozpoznawanie urządzeń.
03. Po zakończeniu rozpoznawania, dioda led STOP [B] (rys. 17) musi
pozostać zaświecona, natomiast dioda led P2 [C] (rys. 17) musi
zgasnąć. Jeżeli dioda led P2 miga, oznacza to obecność błędu:
patrz punkt 10.5, „Rozwiązywanie problemów”.
Faza rozpoznawania podłączonych urządzeń może być powtórzona w
jakimkolwiek momencie, również po zakończeniu montażu (na przykład,
jeżeli zostanie dodana fotokomórka); wystarczy ją powtórzyć od punktu 01.
7.4 - ROZPOZNAWANIE KĄTÓW OTWARCIA I ZAMKNIĘ-
CIA SKRZYDEŁ BRAMY
Po rozpoznaniu urządzeń, należy umożliwić centrali rozpoznanie kątów
otwarcia skrzydeł. W tej fazie zostaje odczytany kąt otwarcia skrzydła od
zatrzymania mechanicznego podczas zamykania do zatrzymania mecha-
nicznego podczas otwierania. Konieczna jest obecność stałych, odpo-
wiednio solidnych blokad mechanicznych.
01. Odblokować silniki przy użyciu odpowiednich kluczy (patrz punkt
11.3 - Instrukcja użytkownika) i przenieść skrzydła na połowę biegu
w sposób taki, by mogły się swobodnie poruszać zarówno podczas
otwierania, jak i podczas zamykania.
02. Na centrali, nacisnąć i zwolnić przycisk P3 [B] (rys. 17); odcze-
kać aż centrala wykona programowanie: zamknięcie silnika M1 do
zatrzymania mechanicznego, zamknięcie silnika M2 do zatrzymania
mechanicznego, otwarcie silnika M2 i silnika M1 do zatrzymania
mechanicznego podczas otwierania; całkowite zamknięcie M1 i M2.
- Jeżeli pierwszym manewrem jednego lub obu skrzydeł nie jest
zamknięcie, nacisnąć P3 w celu zatrzymania fazy wczytywania i
odwrócić biegunowość silnika/silników, który/e otwierał/y, zamienia-
jąc dwa przewody w kolorze brązowym i niebieskim w zacisku.
- Jeżeli pierwszym silnikiem poruszającym się podczas zamykania
nie jest M1, należy nacisnąć P3 w celu zatrzymania fazy rozpoznawa-
nia i następnie zamienić połączenia silników w zaciskach.
- Jeżeli w fazie rozpoznawania zadziała jedno s urządzeń zabezpie-
czających (fotokomórki, przełącznik kluczykowy, naciśnięcie na P3,
itp.), rozpoznawanie zastanie natychmiast przerwane. Wówczas całą
fazę rozpoznawania należy powtórzyć od początku.
03. Jeżeli, po zakończeniu wyszukiwania, miga dioda led P3 [A] (rys.
17) oznacza to obecność błędu: patrz punkt 10.5, „Rozwiązywanie
problemów”.
Faza rozpoznawania kątów otwarcia może być powtórzona w jakimkol-
wiek momencie, również po zakończeniu montażu (na przykład, jeżeli
zostanie przesunięty jeden ze zderzaków podczas otwierania); wystarczy
ją powtórzyć od punktu 1.
7.5 - KONTROLA NADAJNIKÓW RADIOWYCH
Aby sprawdzić nadajniki, należy nacisnąć jeden z 4 przycisków, spraw-
dzić, czy miga czerwona dioda led, a automatyka wykonuje przewidziane
polecenie.
Polecenie przypisane do każdego przycisku zależy od sposobu, w jaki
zostało wczytane (patrz punkt 10.4 „Wczytywanie nadajników radio-
wych”).
7.6 - REGULACJE
7.6.1 – Wybór prędkości skrzydła
Otwieranie i zamykanie skrzydeł może się odbywać w na dwóch prędko-
ściach: „wolno” lub „szybko”.
Aby przejść z jednej prędkości na drugą, należy wcisnąć na chwilę przy-
cisk P2 (rys. 17); odpowiadająca mu dioda led P2 (rys. 17) zaświeci się
lub zgaśnie. Gdy dioda led się nie świeci, skrzydło przesuwa się z prędko-
ścią „wolno”, gdy dioda led się świeci, skrzydło przesuwa się prędkością
„szybko”.
7.6.2 – Wybór cyklu roboczego
Otwieranie i zamykanie bramy może się odbywać według różnych cykli
roboczych:
• Cykl pojedynczy (półautomatyczny): po wydaniu plecenia, brama otwie-
ra się i pozostaje otwarta aż do wydania następnego polecenia, które
spowoduje jej zamknięcie.
• Cykl kompletny (zamykanie automatyczne): po wydaniu polecenia, bra-
ma otwiera się i zamyka automatycznie po krótkim czasie (w celu uzy-
skania informacji na temat czasu, patrz punkt 10.1 „Ustawianie para-
metrów za pomocą nadajnika radiowego”).
Aby przejść z jednego cyklu na drugi, należy nacisnąć na krótko przycisk
P3 (rys. 17); odpowiadająca mu dioda led (rys. 17) zaświeci się lub zga-
śnie. Gdy dioda się nie świeci, wykonywany jest cykl „pojedynczy”, gdy
dioda led się świeci, wykonywany jest cykl „kompletny”.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
