Manuale uso e manutenzione Touch Radio Hydro
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Rev.0 18/05/2021
IT
Casistica guasti
Problema Cause Possibili rimedi Segnalazione allarme
Non viene caricato
pellet in camera di
combustione
Il serbatoio del pellet è vuoto Caricare il pellet nel serbatoio.
AL 05
AL 06
La coclea è bloccata
Svuotare il serbatoio per verificare che all’in-
terno non siano caduti oggetti che impedisco-
no la rotazione della coclea.
AL 05
AL 06
La coclea gira ma non viene
caricato pellet
Verificare che il canale di discesa del pellet
in camera di combustione sia libero da ostru-
zioni, come segatura, pellet incastrati o altri
oggetti. In tale caso liberare dall’ostruzione, si
consiglia di contattare il Servizio di Assistenza
Tecnica.
AL 05
AL 06
Motoriduttore guasto
Sostituire motoriduttore (contattare il Servizio
di Assistenza Tecnica.).
AL 05
AL 06
Scheda elettronica difettosa
Sostituire la scheda elettronica (contattare il
Servizio di Assistenza Tecnica.).
Triac guasto
Sostituire la scheda elettronica (contattare il
Servizio di Assistenza Tecnica.).
AL 15
La fiamma non si
accende
Controllare che la candeletta
scaldi
Verifica ed eventuale sostituzione della can-
deletta.
AL 05
Condotto di ingresso aria
ostruito
Verifica della pervietà del condotto di ingresso
aria.
Incrostazioni nel braciere che
bloccano il passaggio dell’aria
dalla candeletta
Verifica e rimozione delle incrostazioni AL 05
Pellet caricato in accensione
insufficiente
Si consiglia di contattare il Servizio di As-
sistenza Tecnica per far regolare il carico
iniziale.
AL 05
Eccessiva formazio-
ne di gas all’accen-
sione della stufa
Eccessivo carico di pellet in
accensione
Si consiglia di contattare il Servizio di As-
sistenza Tecnica per far regolare il carico
iniziale.
Scarico ostruito Pulire il condotto fumario.
⚠
In caso di eccessiva formazione di gas all’interno della camera di combustione nella fase di
accensione, si consiglia di non stare di fronte alla stufa e di non avvicinarsi al vetro della camera di
combustione, ma di attendere che la fiamma si accenda in posto sicuro. Per maggiori informazioni
vedere il paragrafo “Cosa fare in caso di Sovraccarico in accensione”
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