Scheppach BASA1 User Manual

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9.3 Regolazione del nastro della sega (Fig. 1a+1b)
ATTENZIONE! Prima di poter effettuare la regola-
zione del nastro della sega, il nastro deve essere
teso correttamente.
• Aprire la copertura laterale (11) allentando la
chiusura superiore (13) e inferiore (10). Sbloccare
prima la chiusura superiore (13) della copertura
ruotandola in senso antiorario con l’ausilio della
chiave a brugola da 6 mm (28). Sbloccare quin-
di la chiusura inferiore (10) ruotandola in senso
antiorario.
• Ruotare lentamente il volano superiore del nastro
della sega (2) in senso orario. Il nastro della sega
(22) dovrebbe scorrere al centro del volano (2).
In caso contrario, occorre correggere lʼangolo di
inclinazione del volano superiore del nastro della
sega (2).
• Se il nastro (22) scorre più in direzione del lato
posteriore del volano (2), occorre ruotare la vite di
regolazione (15) in senso antiorario.
• Aprire la vite di sicurezza del volano superiore del
nastro (14).
• Ruotare lentamente con una mano il volano infe-
riore del nastro della sega (8) per controllare la
posizione del nastro (22).
• Se il nastro (22) scorre più in direzione del lato
anteriore del volano (2), occorre ruotare la vite di
regolazione (15) in senso orario.
• Dopo aver regolato il volano superiore del nastro
della sega (2), occorre controllare la posizione del
nastro (22) sul volano inferiore (8). Il nastro della
sega (22) dovrebbe trovarsi anche qui al centro
del volano (8). Se non è così si deve correggere
nuovamente lʼangolo di inclinazione del volano su-
periore del nastro della sega (2).
• È necessario ruotare alcune volte il volano perché
la regolazione del volano superiore (2) abbia effet-
to sulla posizione del nastro della sega sul volano
inferiore (8).
• Serrare la vite di sicurezza del volano superiore
del nastro (14).
• Effettuata la regolazione, richiudere la copertura
laterale (11) con la chiusura inferiore (10) e supe-
riore (13) procedendo in ordine inverso.
9.4. Regolazione della guida del nastro della se-
ga (Fig. 5 - 8)
• Dopo ogni sostituzione del nastro della sega oc-
corre regolare nuovamente sia i cuscinetti di soste-
gno (36 + 42) che i rulli di guida (37 + 46).
• Aprire la copertura laterale (11) allentando la
chiusura superiore (13) e inferiore (10). Sbloccare
prima la chiusura superiore (13) della copertura
ruotandola in senso antiorario con l’ausilio della
chiave a brugola da 6 mm (28). Sbloccare quin-
di la chiusura inferiore (10) ruotandola in senso
antiorario.
• Effettuata la regolazione, richiudere la copertura
laterale (11) con la chiusura inferiore (10) e supe-
riore (13) procedendo in ordine inverso.
9.4.1. Cuscinetto di sostegno superiore (36)
(Fig. 5)
• Allentare la vite a esagono cavo del cuscinetto di
sostegno superiore (35).
• Spostare il cuscinetto di sostegno (36) nché sia
appena scostato dal nastro della sega (22) (distan-
za max. 0,5 mm).
• Serrare di nuovo la vite (35).
9.4.2. Regolazione del cuscinetto di sostegno in-
feriore (42) (Fig. 7)
• Smontare il tavolo della sega analogamente a
quanto esposto in 9.1 procedendo in senso inver-
so.
• Allentare la vite a esagono cavo del cuscinetto di
sostegno inferiore (41).
• Spostare il cuscinetto di sostegno inferiore (42)
nché sia appena scostato dal nastro della sega
(22) (distanza max. 0,5 mm).
• Serrare di nuovo la vite (41).
9.4.3. Regolazione dei rulli di guida (37) (Fig. 5+6)
• Allentare la vite a esagono cavo del supporto
dell’alloggiamento superiore (40).
• Spostare il supporto dell’alloggiamento superiore
(39) dei rulli di guida superiori (37) nché il bordo
anteriore dei rulli di guida (37) non si trovi ca. 1
mm dietro la base dei denti del nastro della sega.
• Serrare di nuovo la vite (40).
• Allentare le viti a esagono cavo dei rulli di guida
superiori (38).
• Spostare i rulli di guida (37) in direzione del nastro
della sega!
• Attenzione! La distanza fra i rulli di guida (37) e il
nastro della sega (22) non deve superare gli 0,5
mm. (Il nastro della sega non deve essere bloc-
cato)
• Stringere nuovamente le viti a esagono cavo (38).
• Ruotare il volano superiore del nastro della sega
(2) per alcune volte in senso orario.
• Controllare nuovamente la regolazione dei rulli di
guida superiori (38) ed eventualmente correggerla.
• Se necessario, regolare il cuscinetto di sostegno
superiore (36) (9.4.1).
9.4.4. Regolazione delle spine di guida inferiori
(46) (Fig. 7+8)
• Smontare il tavolo della sega (7)
• Allentare la vite del supporto dell’alloggiamento
inferiore (43)
• Spostare il supporto dell’alloggiamento inferiore
(47) dei rulli di guida inferiori (46) nché il bordo
anteriore dei rulli di guida (46) non si trovi ca. 1
mm dietro la base dei denti del nastro della sega.
• Serrare di nuovo la vite del supporto dell’alloggia-
mento inferiore (43).
• Allentare le viti a esagono cavo dei rulli di guida
inferiori (45).
• Spostare entrambi i rulli di guida inferiori (46) in
direzione del nastro della sega nché la distanza
fra i rulli di guida (46) e il nastro della sega (22)
è di 0,5 mm al massimo. (Il nastro della sega non
deve essere bloccato)
• Serrare di nuovo le viti a esagono cavo dei rulli di
guida inferiori (45).
• Ruotare il volano inferiore del nastro della sega (8)
per alcune volte in senso orario.
• Controllare nuovamente la regolazione dei rulli di
guida inferiori (46) ed eventualmente correggerla.
• Se necessario, regolare il cuscinetto di sostegno
inferiore (42) (9.4.2).

Scheppach BASA1 Specifications

General

Input power	300 W
Power source	AC
AC input voltage	230 V
AC input frequency	50 Hz
Idle speed (max)	- RPM
Cutting depth (90º)	100 mm
Cutting width (90°)	195 mm
Sliding rails	-

Weight and Dimensions

Depth	395 mm
Width	440 mm
Height	710 mm