ITALIANO
126 610.40 064.01 Siemens AG
5 Messa in funzione
5.1 Verifiche prima della messa in funzione
Prima della messa in funzione, assicurarsi che
- tutti i collegamenti siano stati eseguiti regolarmente e che i giunti a spine siano ben 
serrati,
- tutti i dispositivi di protezione del motore siano attivi,
- il comando non sia bloccato,
- non siano presenti altre fonti di pericolo,
- il comando non sia danneggiato (nessun danno dovuto al trasporto o allo stoccaggio), 
- le chiavette situate nell’estremità dell’albero (se presenti) non possano saltar fuori, 
- il senso di rotazione della trasmissione sia corretto (importante con blocco antiritorno)!
5.2 Messa in funzione
 CAUTELA
Vanno osservate le indicazioni in merito alla messa in funzione/all’allacciamento 
del motore delle istruzioni per l’uso del servomotore trifase 1FK7. 
(N. ordinazione/categorico 610.40 700.21)!
Per le indicazioni sulla lubrificazione, si veda capitolo 7.1.2 “Lubrificazione”.
Il riduttore dispone di un bloccaggio automatico!
CAUTELA
Pericolo termico causato dalle superfici incandescenti! 
La temperatura della superficie dei motori può arrivare a 140° C.
Non toccare le superfici incandescenti! Se necessario, apportare la 
protezione dal contatto elettrico! Gli elementi costruttivi 
termosensibili (cavi elettrici, elementi costruttivi elettronici) non 
possono venire a contatto con superfici incandescenti.
AVVERTENZA
Pericolo rappresentato dal rotore /dall’albero del riduttore in 
movimento!
Proteggere gli elementi della trasmissione con dispositivi adatti 
(protezione contro il contatto accidentale)!
Proteggere le chiavette (se presenti) di modo che non possano 
saltar fuori!
PERICOLO
Gli allacciamenti elettrici devono essere effettuati da personale esperto 
conformemente alle norme vigenti (in merito al regolamento sulla manodopera 
specializzata si veda DINVDE 0105 o IEC 364).
L’avvolgimento del motore deve essere protetto contro il sovraccarico termico 
per mezzo di termocontatti o sensori con conduttori a freddo o simili!
In caso di assenza di una protezione per il motore, la garanzia per l’avvolgimento 
del motore decade.