МЕЊАЊЕ УЉА:
• Моторно уље замените после првих 300 километара,
а затим га мењајте на сваких 3000 километара.
• Сваких 600 километара проверите да ли има довољно
моторног уља да бисте обезбедили максималан рад мотора.
Ако видите да је моторног уља премало, додајте га до
горње ознаке.
• Моторно уље: Користите моторно уље типа 4X
(API) SH/CD SAE 10w-30, или вишег ранга. У супротном
гаранција не покрива квар.
• Капацитет уља: 0,85 л (0,85 л (0,74 л за рутинско мењање),
мењање филтера за уље: 0,74 л.
Чишћење филтера за уље
Одврните матицу на филтеру за уље и одстраните елемент.
Елемент очистите бензином или пиштољем за издувавање
ваздуха.
•УПОЗОРЕЊЕ:
•Ниво уља за време контроле неће бити правилан ако
паркирате на неравној површини или одмах после
заустављања мотора.
•Одмах после заустављања су мотор и издувна цев врући.
Будите јако опрезни да се не опечете када контролишете
или мењате моторно уље.
•Ако је после сипања ниво уља опет на доњој граници,
проверите да мотор не цури и поново долијте уље.
•Док доливате пазите да у близини нема варници и.
КОНТРОЛА ГОРИВА
• Окрените кључ за главни прекидач у положај “ON” и проверите шта показује игла на мерачу за гориво
да бисте се уверили да је у резервоару довољно горива.
• За мотор овог мопеда користи се 95-октански или више октански безоловни бензин.
• Чврсто поставите централни подупирач на тло, угасите мотор и пазите да током пуњена резервоара у
близини нема ватре.
• Пазите да приликом пуњења не наточите превише горива.
• Уверити се да је поклопац резервоара за гориво одговарајуће причвршћен.
КОНТРОЛА И МЕЊАЊЕ УЉА У МЕЊАЧУ
КОНТРОЛА:
• После гашења мотора, спустите централни подупирач да бисте подупрли мопед на равној подлози и
сачекајте 3 до 5 минута. Одврните завртањ за доливање уља у мењач, испод завртања поставите мерну
посуду и одстраните завртањ за испуштање уља. Пустите нека уље исцури у мерну посуду и проверите
смањење. (код демонтаже: 0,74 л (приликом мењања: 0,74 л)
МЕЊАЊЕ УЉА:
• Угасите мотора и спустите централни подупирач да бисте подупрли мопед на равној подлози.
Одстраните завртањ за доливање и завртањ за испуштање те пустите нека уље исцури.
• Вратите завртањ за испуштање уља и добро га затегните. Сипајте ново уље у мењач (0,74 л) вратите те
добро заврните завртањ за доливање. (уверите се да су завртњи добро заврнути и проверите да нигде
ништа не цури.)
• Препоручено уље: Оригинално уље GEAR OIL (SAE 85W-140).
Filter nut
Горња ознака
Доња ознака
Филтер