PROVJERAVANJECURENJAGORIVA
• Provjerite spremnik za gorivo, posudu za gorivo na rasplinjaču, cijev za gorivo i rasplinjač (karburator) da ne
cure.
PROVJERAVANJEPODMAZANOSTIRAZNIHMEHANIZAMAMOPEDA
• Provjerite ležajeve mopeda jesu li dovoljno podmazani. (na primjer ležaj centralne nogare, bočne nogare,
ručice kočnice i poluge za kočenje…).
PROVJERAVANJESVJEĆICEZAPALJENJE
• Odstranite kapicu svjećice za paljenje (izvadite svjećicu za paljenje uporabom
ključa za svjećice koji je u kompletu alata).
• Provjerite elektrodu je li prljava ili čađava.
• Očistite čađu s elektrode čeličnom žicom i očistite svjećicu za paljenje
benzinom, zatim je obrišite i osušite krpom.
• Provjerite elektrodu i podesite njezin razmak na 0,6 – 0,7 mm
(provjerite mjeračem).
• Rukom privijte svjećicu za paljenje koliko možete, a onda je privijte za još
1/2 – 3/4 okreta ključem.
•UPOZORENJE:
•Nakon rada motor je jako vruć. Pazite da se ne opečete..
•Koristite samo svjećice za paljenje koje preporučuje proizvođač i koje su preporučene za motor tog mopeda.
(Vidi specifikacije)
PROVJERAVANJEZRAČNOGFILTRA
1. Odstranite vijke s poklopca zračnog filtra.
2. Odstranite poklopac zračnog filtra i izvadite filtar.
3. Izvađen filtar očistite. (Vidi raspored redovitog održavanja.)
PostupakNAMJEŠTANJA
• Namjestite zračni filtar obratnim redoslijedom od skidanja.
•OPREZ:
•Naslage prašine jedan su od glavnih razloga za manju snagu motora i povećanu potrošnju goriva.
•Ako motor često vozite po prašnjavim cestama, češće mijenjajte zračni filtar kako biste produžili vijek trajanja
motora
•Ako zračni filtar nije pravilno namješten, u cilindru će se skupljati prašina, što će dovesti do prerane
istrošenosti, manje snage i kraćeg vijeka trajanja motora.
•Pazite da ne smočite zračni filtar dok perete moped. U tom će se slučaju motor teže upaliti.
bo
z
-
0.6~0.7 mm
Vijak
Element