Горња ознака
Доња ознака
КОНТРОЛА И РЕГУЛИСАЊЕ ХОДА КОЧНИЦА
КОНТРОЛА: (Ход ручице кочница мора да се контролише док је мотор угашен.)
Ход ручице кочнице и ход педала за предњи и задњи точак.
• Ако контролишете ручну ручицу кочнице за предњи точак, њен ход мора да буде (од положаја када не
кочите до почетног кочења) 10 – 20 мм. Није нормално ако је осећај лабав када ручну ручицу кочнице
држите притиснуту.
• Ако контролишете ножну педалу кочнице за задњи точак, њен ход мора да буде (од положаја када не
кочите до почетног кочења) 20 – 30 мм. Није нормално ако је осећај лабав када ножну педалу кочнице
држите притиснуту.
Регулисање: (Врста добоша)
• Ознака завртња за регулисање кочнице мора да буде изједначена са клином. (види слику испод).
• Окрените завртањ за регулисање на ручици кочнице предњег и задњег точка тако да подесите ход
ручице ручне кочнице.
• После подешавања, држите ручицу ручне кочнице док не постигнете ефикасно кочење.
• Ход измерите лењиром.
10~20MM
Врста ручне кочнице за задњи точак
10~20MM20~30MM
Врста ножне кочнице за задњи точак
•ПАЖЊА:
Када је ход између 10 и 20 мм, проверите индикатор
кочница на предњем и задњем точку. Ако је стрелица
на носачу кочнице паралелно са ознаком “△”, која је
означено на кочионом диску, то значи да су кочионе
облоге превише истрошене и потребно их је одмах
заменити.
Moznik
Завртањ за
регулисање
Vrsta bobna sprednjega kolesa
За смањење
хода
За повећање хода
ручице
кочнице
Врста добоша задњег точкаЗавртањ за регулисање
Клин
Филтер