КОНТРОЛА КОЧИОНИХ ДИСКОВА (важи за моделе који су опремљени
кочионим дисковима)
• Визуалан контрола кочионих цеви да не цуре и да нису
оштећене, контрола веза да нису случајно олабављене,
употребом кључа или сличног алата, контрола да
вибрирање управљача током вожње или било који
други дио није оштетио кочионе цеви. Ако се то десило,
одвезите мопед овлашћеном трговцу за ТОМОС да га
поправи или сервисира.
Контрола предњих кочионих облога Контрола количине уља у резервоару за уље
за кочнице
• Проверите кочницу са задње стране • Паркирајте мопед на равној подлози и
кочионе чељусти. Кочиона плоча мор проверити да ли је ниво течности
а да се замени новом облогом када испод ознаке “LOWER”.
граница истрошености кочионе плоче Препоручено уље за кочнице:
дође до кочионог диска. BRAKE OIL (DOT 3).
Додавање кочионе течности на предњем точку
1. Одврните завртње и скините главни поклопац цилиндра.
2. Обришите прљавштину око резервоара, а при томе пазите
да прљавштина не падне у резервоар.
3. Скините поклопац заптивке и заптивку.
4. Долијте кочиону течности до горње границе.
5. Вратите поклопац заптивке, заптивку и главни поклопац
цилиндра.
6. Запамтите положај опне и пазите да у резервоар не падне
прљавштина. Сигурно причврстите главни поклопац цилиндра.
•ПАЖЊА:
•Немојте да користити друге течности за кочнице од предложених да не би дошло до хемијских
реакција.
•Када доливате течност за кочнице немојте да доливате изнад горње границе и не просипајте по боји
или пластичним компонентама да се не би оштетиле.
(цурење, оштећења,
лабавост кочионе цеви)
•ПАЖЊА:
Полако возите мопед по сувом коловозу и испробајте
предње и задње кочнице да бисте утврдили да ли
постоји неки квар. Уз то се побрините да је мопед у
оптималном стању и да је вожња безбедна.
, da
To Next Page
Loading...
