8 Türkçe
YASKAWA TOMPYEULA5001C LA500 Installation and Operation Instructions 253
Kod Adı Neden Düzeltme İşlemi
oC AşırıAkım
• Motor ana devre kablosuna
topraklama bağlantısı yapılarak
kısa devre oluşturulmuştur.
• Yük çok büyüktür.
• Hızlanma zamanı çok kısadır.
• V/f yol ayarı yanlış.
• Motor verisi yanlış.
• Çıkışta manyetik kontaktör
açıldı.
• Hasarlı çıkış kablolarını veya motor
kablolarını değiştirin.
• Hasarlı cihazları onarın.
• Parametre ayarlarının doğru olduğundan
emin olun.
• Sürücü çıkış tarafındaki elektromanyetik
kontaktörün sekansının doğru
olduğundan emin olun.
oL1 Motor Aşırı Yük
Motor yükü çok büyüktür. Motor yükünü azaltın.
Sürücü, nominal hızdan daha
düşük hızda yüksek yüke sahip
genel amaçlı bir motoru
çalıştırıyor.
Harici soğutma fanına sahip bir motoru
kullanın ve doğru motor tipini L1-01 [Motor
Aşırı Yük (oL1) Koruması] olarak ayarlayın.
Hızlanma/yavaşlama zamanları
veya döngü zamanları çok kısadır.
Hızlanma ve yavaşlama sürelerini arttırın.
Motor nominal akımının ayarı
yanlıştır.
E2-01 [Motor Nominal Akımı (FLA)] içinde
ayarlanan nominal akımın doğru
olduğundan emin olun.
oL2 Sürücü Aşırı Yük
• Yük çok büyüktür.
• Sürücü kapasitesi çok az.
• Düşük hızda tork çok yüksek.
• Yükü kontrol edin.
• Sürücünün yük için yeterince büyük
olduğundan emin olun.
• Sürücünün aşırı yük kapasitesi düşük
hızlarda azalır. Yükü azaltın veya
sürücüyü daha yüksek kapasiteli
sürücüyle değiştirin.
ov AşırıGerilim
• Güç kaynağı gerilimi çok
yüksek.
• Yavaşlama zamanı çok kısa.
• Durma önleme fonksiyonu
devre dışıdır.
• Frenleme direnci bağlı değildir
veya kesilmiştir.
• Motor kontrolü dengesiz.
• Giriş gerilimi çok yüksek.
• Yavaşlama zamanını artır.
• Durma önlemeyi etkinleştirmek için L3-
04 ≠ 0 [Yavaşlama rampası sırasında
durma önleme ≠ devre dışı] olarak
ayarlayın.
• Fren direncini değiştirin.
• Motor parametresi ayarlarının doğru
olduğundan emin olun ve gerekirse tork
ve kayma telafisini ayarlayın.
• Besleme geriliminin sürücü özellikleri
için doğru olduğundan emin olun.
PF Giriş Faz Kaybı
Sürücü giriş gücünde bir faz kaybı
var.
Ana devre güç kaynağındaki tüm kablolama
hatalarını düzeltin.
Giriş güç terminallerinde gevşek
kablolama.
Vidaları doğru sıkıştırma torkunda sıkıştırın.
Sürücü giriş güç gerilimi çok fazla
değişiyor.
• Sorunlar için kaynak gerilimini
inceleyin.
• Sürücü giriş gücünü kararlı hale getirin.
Gerilim fazları arasında kabul
edilemez denge.
• Sorunlar için kaynak gerilimini
inceleyin.
• Sürücü giriş gücünü kararlı hale getirin.
• Kaynak gerilimi iyiyse, sorunlar için ana
devre tarafında manyetik kontaktörü
inceleyin.
To Next Page
Loading...
