YASKAWA LA500 - Page 95

3 Français
YASKAWA TOMPYEULA5001C LA500 Installation and Operation Instructions 95
Code Nom Cause Mesure corrective
SE2 Erreur de séquence 2
Le contacteur du moteur est
ouvert.
Vérifiez que le contacteur ne présente aucun
problème.
SE3 Erreur de séquence 3
Le contacteur du moteur est
ouvert.
Vérifiez que le contacteur ne présente aucun
problème.
SE4 Erreur de séquence 4
Le contact de retour du frein est
cassé ou le câblage est incorrect.
Vérifiez le contact de retour du frein et le
câblage.
STo
Couple de sécurité
désactivé
Les entrées de mise en sécurité
H1-HC et H2-HC sont ouvertes.
• Assurez-vous que le signal de mise en
sécurité est transmis par une source
externe aux bornes H1-HC et H2-HC.
• Lorsque la fonction de mise en sécurité
n’est pas utilisée, connectez les bornes
H1-HC et H2-HC.
STo
Bloc de base du
hardware OFF
Les entrées H1-HC et H2-HC sont
ouvertes.
• Assurez-vous que le signal est entré
depuis une source externe dans les
bornes H1-HC et H2-HC.
• Lorsque la fonction bloc de base du
hardware n’est pas utilisée, connectez les
bornes H1-HC et H2-HC.
SToF
Défaut du bloc de base
du hardware
L'une des deux bornes H1-HC et
H2-HC est activée.
Le signal d'entrée est mal câblé.
• Assurez-vous que le signal est transmis
par une source externe aux bornes H1-
HC ou H2-HC.
• Lorsque la fonction bloc de base du
hardware n’est pas utilisée, connectez les
bornes H1-HC et H2-HC.
L'un des canaux est endommagé. Remplacez la carte ou le variateur de
vitesse. Pour de plus amples informations
sur le remplacement de la carte de
commande, contactez Yaskawa ou votre
revendeur le plus proche.
SToF
Défaut d’Arrêt couple
sûr (STO)
L’un des deux terminaux H1-HC et
H2-HC a reçu le signal d’entrée
d’arrêt de sécuritée.
Le signal d’entrée d’arrêt de
sécurité est mal raccordé.
• Assurez-vous que le signal de mise en
sécurité est transmis par une source
externe aux bornes H1-HC ou H2-HC.
• Lorsque la fonction de mise en sécurité
n’est pas utilisée, connectez les bornes
H1-HC et H2-HC.
Un canal de mise en sécurité a
subi des dommages internes.
Remplacer la carte ou le variateur de
vitesse. Pour de plus amples informations
sur le remplacement de la carte de
commande, contactez Yaskawa ou votre
revendeur le plus proche.
Uv1 Sous-tension du bus CC
Il y a une perte de phase dans la
puissance d’entrée du variateur.
Corrigez les erreurs de câblage pour
l’alimentation d’entrée du circuit principal.
Il y a des pertes dans le câblage
des bornes de puissance d’entrée
du variateur.
Serrez les vis des borniers au couple de
serrage adéquat.
La tension d’alimentation du
variateur change trop.
• Examinez la puissance d’entrée pour
détecter les problèmes.
• Stabilisez l’alimentation d’entrée du
variateur de vitesse.
• Si l’alimentation électrique d’entrée est
bonne, examinez le contacteur
magnétique du côté du circuit principal
pour détecter d’éventuels problèmes.
Il y a eu une perte de puissance. Utilisez une meilleure alimentation.