ahlmann AS5 - Page 179

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- Nach beendetem Abschleppvor-
gang Sechskantmuttern wieder
lösen, die Stiftschrauben der bei-
den Hochdruckbegrenzungsven-
tile bis zum Anschlag heraus-
schrauben und Sechskantmuttern
festziehen.
HINWEIS
Hat das Gerät ein Drei-Stufen-Ge-
triebe (Sonderausstattung) entfällt
die Verstellung der Hochdruckbe-
grenzungsventile des Fahrantriebs.
Bei diesem Gerät ist lediglich der
Getriebeschalter (4-11/14) in "0"-
Stellung zu bringen.
(8) Umschalthebel für Lenkung in
Stellung "Hinterradlenkung" schal-
ten (4-9/3).
(9) Fahrtrichtungsschalter (4-8/5)
in "0"-Stellung bringen.
(10) Kippschalter für Warnblinkan-
lage (4-11/16) betätigen.
(11) Feststellbremse (4-10/3) lösen
GEFAHR
- Das Gerät läßt sich nur unter er-
heblichem Kraftaufwand lenken.
- Gerät in Schrittgeschwindigkeit
(2 km/h) abschleppen.
- Die Schleppentfernung sollte
1 km nicht überschreiten.
- Bei längerer Wegstrecke ist das
defekte Fahrzeug zu verladen
(Verzurrpunkte siehe 7-1/2 und
7-3/2).
- Die max. zulässige Lastauf-
nahme der Rangier- und Ab-
schleppkupplung (7-1/2) beträgt
4,5 t.
- Die max. zulässige Lastauf-
nahme der vorderen Verzurr-
punkte (7-3/2) beträgt bei einem
angenommenen Abspannwin-
kel von 45° 2 t.
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- Nach beendetem Abschleppvor-
gang Sechskantmuttern wieder
lösen, die Stiftschrauben der bei-
den Hochdruckbegrenzungsven-
tile bis zum Anschlag heraus-
schrauben und Sechskantmuttern
festziehen.
HINWEIS
Hat das Gerät ein Drei-Stufen-Ge-
triebe (Sonderausstattung) entfällt
die Verstellung der Hochdruckbe-
grenzungsventile des Fahrantriebs.
Bei diesem Gerät ist lediglich der
Getriebeschalter (4-11/14) in "0"-
Stellung zu bringen.
(8) Umschalthebel für Lenkung in
Stellung "Hinterradlenkung" schal-
ten (4-9/3).
(9) Fahrtrichtungsschalter (4-8/5)
in "0"-Stellung bringen.
(10) Kippschalter für Warnblinkan-
lage (4-11/16) betätigen.
(11) Feststellbremse (4-10/3) lösen
GEFAHR
- Das Gerät läßt sich nur unter er-
heblichem Kraftaufwand lenken.
- Gerät in Schrittgeschwindigkeit
(2 km/h) abschleppen.
- Die Schleppentfernung sollte
1 km nicht überschreiten.
- Bei längerer Wegstrecke ist das
defekte Fahrzeug zu verladen
(Verzurrpunkte siehe 7-1/2 und
7-3/2).
- Die max. zulässige Lastauf-
nahme der Rangier- und Ab-
schleppkupplung (7-1/2) beträgt
4,5 t.
- Die max. zulässige Lastauf-
nahme der vorderen Verzurr-
punkte (7-3/2) beträgt bei einem
angenommenen Abspannwin-
kel von 45° 2 t.
Bild 7-3
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