ahlmann AS5 - Ölwechsel Achsen; Hinterachse AS5;AS6; Hinterachse AS5 S;AS6 S

S06C S06C8-4
Bild 8-8
Bild 8-9
8.2.5 Ölwechsel Achsen
8.2.5.1 Hinterachse AS5/AS6
(1) Ölauffangbehälter unterstellen.
(2) Verschlußstopfen aus Achs-
brücke (8-7/1, 8-7/2, 8-7/3, 8-8/3 und
8-8/4) und Vorsatzgetriebe (8-8/1
und 8-8/2) herausdrehen und Öl aus-
laufen lassen.
ACHTUNG
Aufgefangenes "Alt-Öl" umweltge-
recht entsorgen!
(3) Verschlußstopfen Achsbrücke
(8-7/1, 8-7/2 und 8-8/3) und Vor-
satzgetriebe (8-8/2) mit neuen Dicht-
ringen wieder einschrauben.
(4) Öl über Verschlußstopfenboh-
rung Achsbrücke (8-7/3 oder 8-8/4)
und Vorsatzgetriebe (8-8/1) einfül-
len bis Öl zur Öffnung reicht.
HINWEIS
- Achsbrücke und Vorsatzgetriebe
haben keinen gemeinsamen Öl-
haushalt.
- Angaben zur Ölmenge sind dem
Wartungsplan (Kapitel 10) zu ent-
nehmen.
- Nach einigen Minuten, wenn Öl-
stand gesunken, Öl nachfüllen, bis
vorgeschriebener Stand erreicht
ist und konstant bleibt.
(5) Verschlußstopfen Achsbrücke
(8-7/3 und 8-8/4) und Vorsatzgetriebe
(8-8/1) mit neuen Dichtringen wieder
einschrauben.
8.2.5.2 Hinterachse AS5S/AS6S
(1) Ölauffangbehälter unterstellen.
(2) Verschlußstopfen aus Achs-
brücke (8-9/3, 8-10/1, 8-10/2 und
8-10/3),Verteilergetriebe (8-9/1 und
8-9/2) und Verschlußschraube Hy-
dromotor (8-9/4) herausdrehen und
Öl auslaufen lassen.
ACHTUNG
Aufgefangenes "Alt-Öl" umweltge-
recht entsorgen!
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8.2.5 Ölwechsel Achsen
8.2.5.1 Hinterachse AS5/AS6
(1) Ölauffangbehälter unterstellen.
(2) Verschlußstopfen aus Achs-
brücke (8-7/1, 8-7/2, 8-7/3, 8-8/3 und
8-8/4) und Vorsatzgetriebe (8-8/1
und 8-8/2) herausdrehen und Öl aus-
laufen lassen.
ACHTUNG
Aufgefangenes "Alt-Öl" umweltge-
recht entsorgen!
(3) Verschlußstopfen Achsbrücke
(8-7/1, 8-7/2 und 8-8/3) und Vor-
satzgetriebe (8-8/2) mit neuen Dicht-
ringen wieder einschrauben.
(4) Öl über Verschlußstopfenboh-
rung Achsbrücke (8-7/3 oder 8-8/4)
und Vorsatzgetriebe (8-8/1) einfül-
len bis Öl zur Öffnung reicht.
HINWEIS
- Achsbrücke und Vorsatzgetriebe
haben keinen gemeinsamen Öl-
haushalt.
- Angaben zur Ölmenge sind dem
Wartungsplan (Kapitel 10) zu ent-
nehmen.
- Nach einigen Minuten, wenn Öl-
stand gesunken, Öl nachfüllen, bis
vorgeschriebener Stand erreicht
ist und konstant bleibt.
(5) Verschlußstopfen Achsbrücke
(8-7/3 und 8-8/4) und Vorsatzgetriebe
(8-8/1) mit neuen Dichtringen wieder
einschrauben.
8.2.5.2 Hinterachse AS5S/AS6S
(1) Ölauffangbehälter unterstellen.
(2) Verschlußstopfen aus Achs-
brücke (8-9/3, 8-10/1, 8-10/2 und
8-10/3),Verteilergetriebe (8-9/1 und
8-9/2) und Verschlußschraube Hy-
dromotor (8-9/4) herausdrehen und
Öl auslaufen lassen.
ACHTUNG
Aufgefangenes "Alt-Öl" umweltge-
recht entsorgen!
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