S06C
S06C
4-2
4.2 Loader
Undercarriage
The axial piston pump for the
hydraulic drive is driven by the
Diesel engine. Pressure hoses
for extremely high pressure
connect the axial piston pump
with the axial piston engine. The
axial piston engine is flanged to
the axle distribution gear. The
torque of the axial piston engine
is transmitted by the cardan
shaft to the front axle and to the
rear axle, both with planetary
gears.
CAUTION
The maximum speed of the axi-
al piston engine is governed by
settings made at the factory.
Any adjustment will render the
warranty invalid.
The front axle is equipped with
a self-locking differential (lok-
king value 45 percent). The rear
axle is delivered without a self-
locking differential.
As an option the rear axle is
also available with a self-lok-
king differential (locking value
45 percent).
Tires
The following tires are permit-
ted:
AS5/AS5S 365/70 R 18
and 405/70 R 18
AS6/AS6S 365/80 R 20
335/80 R 20
and 405/70 R 20
Running direction of tires, if exi-
sting, see figure 4-2.
Steering system
The power for the hydrostatic
steering system is supplied via
a priority valve from a gear-type
pump. With a minimum of effort
on the steering wheel, the oil
flow is directed by a steering
unit into the steering cylinder. A
change over valve is used to
select between four wheel or
rear wheel steering.
4-2
4.2 Maskinen
Upphängning
Axialkolvpumpen till fordonets
hydraulsystem drivs av diesel-
motorn. Högtrycksslangar för-
binder axialkolvpumpen med
axialkolvmotorn. Axialkolvmo-
torn är flänskopplad till axelför-
delarväxellådan. Axialkolvmo-
torns vridmoment överförs via
kardanaxeln till fram- och baka-
xeln, båda med planetväxel.
OBSERVERA
Axialkolvmotorn ställs in på dess
maximala tillåtna varvtal i fabri-
ken. Ändrar man inställningen
gäller inte längre garantin. Fra-
maxeln är utrustad med en au-
tomatisk differentialspärr (spärr-
grad 45%). Bakaxeln levereras
utan differentialspärr.
Bakaxel med differentialspärr
(spärrgrad 45%) kan levereras
som extrautrustning.
Även bakaxeln kan leveras med
diffenrentialspärr (spärrgrad
45%) som extrautrustning.
Däck
Följande däck är tillåtna:
AS5/AS5S 365/70 R 18
och 405/70 R 18
AS6/AS6S 365/80 R 20
335/80 R 20
och 405/70 R 20
För körriktning, se fig 4-2 i före-
kommande fall.
Styranläggning
Den hydrostatiska styranläg-
gningen matas från en kuggh-
julspump via en prioriterings-
ventil. Med minimal kraft på rat-
ten leds oljeflödet via en styren-
het till styrcylindern. Via en
omkopplingsventil kan man
skifta mellan fyrhjulsdrift och
bakhjulsdrift.
4.2 Loader
Undercarriage
The axial piston pump for the
hydraulic drive is driven by the
Diesel engine. Pressure hoses
for extremely high pressure
connect the axial piston pump
with the axial piston engine. The
axial piston engine is flanged to
the axle distribution gear. The
torque of the axial piston engine
is transmitted by the cardan
shaft to the front axle and to the
rear axle, both with planetary
gears.
CAUTION
The maximum speed of the axi-
al piston engine is governed by
settings made at the factory.
Any adjustment will render the
warranty invalid.
The front axle is equipped with
a self-locking differential (lok-
king value 45 percent). The rear
axle is delivered without a self-
locking differential.
As an option the rear axle is
also available with a self-lok-
king differential (locking value
45 percent).
Tires
The following tires are permit-
ted:
AS5/AS5S 365/70 R 18
and 405/70 R 18
AS6/AS6S 365/80 R 20
335/80 R 20
and 405/70 R 20
Running direction of tires, if exi-
sting, see figure 4-2.
Steering system
The power for the hydrostatic
steering system is supplied via
a priority valve from a gear-type
pump. With a minimum of effort
on the steering wheel, the oil
flow is directed by a steering
unit into the steering cylinder. A
change over valve is used to
select between four wheel or
rear wheel steering.
4.2 Maskinen
Upphängning
Axialkolvpumpen till fordonets
hydraulsystem drivs av diesel-
motorn. Högtrycksslangar för-
binder axialkolvpumpen med
axialkolvmotorn. Axialkolvmo-
torn är flänskopplad till axelför-
delarväxellådan. Axialkolvmo-
torns vridmoment överförs via
kardanaxeln till fram- och baka-
xeln, båda med planetväxel.
OBSERVERA
Axialkolvmotorn ställs in på dess
maximala tillåtna varvtal i fabri-
ken. Ändrar man inställningen
gäller inte längre garantin. Fra-
maxeln är utrustad med en au-
tomatisk differentialspärr (spärr-
grad 45%). Bakaxeln levereras
utan differentialspärr.
Bakaxel med differentialspärr
(spärrgrad 45%) kan levereras
som extrautrustning.
Även bakaxeln kan leveras med
diffenrentialspärr (spärrgrad
45%) som extrautrustning.
Däck
Följande däck är tillåtna:
AS5/AS5S 365/70 R 18
och 405/70 R 18
AS6/AS6S 365/80 R 20
335/80 R 20
och 405/70 R 20
För körriktning, se fig 4-2 i före-
kommande fall.
Styranläggning
Den hydrostatiska styranläg-
gningen matas från en kuggh-
julspump via en prioriterings-
ventil. Med minimal kraft på rat-
ten leds oljeflödet via en styren-
het till styrcylindern. Via en
omkopplingsventil kan man
skifta mellan fyrhjulsdrift och
bakhjulsdrift.
To Next Page
Loading...
Need help?
General
