Ammann APH 50/75 - Foncti on Ne Ment du Mo Teur

3.5 Foncti on ne ment du mo teur
3.5.1 Dé mar rer le mo teur (Dé mar ra ge manuel)
45020000-2 HbmG gnu thci dreV nna mmA 9102/90
3. Con dui te
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Dan ger de mort dû à l'in ha la ti on des gaz d'échap -
pe ment.
Dans les espa ces clos ou mal ven ti lés, les gaz no cifs
pro ve nant du mo teur peu vent con dui re à la per te de
con nais san ce et même à la mort.
w
Ne fai tes ja mais foncti on ner l'ap pa reil dans un
espa ce clos ou mal ven ti lé.
w
Ne re spi rez pas les gaz d'échap pe ment.
Ris que de bles su re dû à l'en dom ma ge ment ou à
des dé fauts sur l'ap pa reil.
Ne fai tes ja mais foncti on ner l'ap pa reil si vous dé tec -
tez ou iden ti fiez un dommage.
w
Rem pla cez les com po sants dé fec tu eux.
Ris que de bles su re et d'en dom ma ge ment du mo -
teur dûs à l'uti li sa ti on de sprays d'ai de au dé mar -
ra ge.
Ris que de bles su re en cas de dé mar ra ge ma nu el car
l'uti li sa ti on de sprays d'ai de au dé mar ra ge peut en -
traî ner un al lu ma ge incontrôlé.
w
En dom ma ge ment du mo teur dû à un al lu ma ge in -
con trô lé.
w
N'uti li sez ja mais de spray d'ai de au dé mar ra ge.
Ris que d'en dom ma ge ment du mo teur en cas de
sous-sol li ci ta ti on.
Un foncti on ne ment à vide pro lon gé ou une trop fai ble
sol li ci ta ti on peu vent nui re au bon foncti on ne ment du
moteur.
w
As su rez-vous de tou jours sol li ci ter le mo teur à hau -
teur de 15% mi ni mum.
w
Après une pé ri ode de sous-sol li ci ta ti on du mo teur,
fai tes-le tour ner à un ré gi me net te ment su pér ie ur
pen dant un court mo ment avant de l'arrêter.
Si le mo teur ne dé mar re pas.
w
Tour nez le le vier de vi tes se
1
/
3
en di rec ti on de «MAX».
Ris que d'en dom ma ge ment du mo teur.
w
Ne ja mais ef fec tu er le dé mar ra ge ma nu el avec une
bat te rie dé bran chée; par de ma chi ne dé mar ra ge
éléc tri que, ceci en traî ne la de struc ti on im mé di ate
du régulateur.
Dan ger de bles su res par ma ni vel le de fec tu eu se.
Une poig nee en dom ma gee ou rom pue peut en trai ner
des bles su res. Un bou lon de ser ra ge use peut glis ser
hors du dis po si tif de ser ra ge lors du de mar ra ge et en -
trai ner ega le ment des blessures.
w
Con tro ler l’absence de poig nee rom pue, de bou lon
de ser ra ge use, etc. sur la ma ni vel le ; rem pla cer le
cas eche ant.
Dan ger de bles su res par un con tre coup du mo -
teur.
w
Uti li ser la ma ni vel le avec un amor tis seur de con tre -
coups.
w
Ser rer la poig nee a fond de ma nie re sure con tre le
gau chis se ment et tour ner ra pi de ment la ma ni vel le
afin que l’adherence en tre le mo teur et la ma ni vel le
soit ga ran ti sans interruption.
w
Si du fait d’une ou ver tu re he si tan te, un con tre coup
se pro duit, par quoi le mo teur de mar re dans cer tai -
nes cir cons tan ces dans un sens de ro ta ti on in ver se
(fu mee sor tant du fil tre a air), re la cher im me di ate -
ment la ma ni vel le et arreter le moteur.
w
Pa tien ter avant de re pe ter l’operation de de mar ra -
ge jus qu’a ce que le mo teur soit com ple te ment a
l’arret ; ef fec tu er seu le ment en sui te de nou veau les
pre pa ra tions de de mar ra ge.
Dan ger de bles su res par con tre coup et ro ta ti on
con join te de la ma ni vel le.
w
L’utilisation de la ma ni vel le sans amor tis seur de
con tre coups est in ter di te dans les pays de l’Union
Eu ro peen ne.