Bosch CCU-Modul - Page 82

8. Podłączyć przewód przyłączeniowy do CCU-Modul.
Zwracać przy tym uwagę na właściwe ustawienie trzpienia
kodującego (patrz rys.).
Rys. 4: Podłączenie przewodu przyłączeniowego OBD
1 Trzpień kodujący
9. Ponownie zamknąć klapkę zakrywającą.
10. Przymocować CCU-Modul we właściwej pozycji (np. za
pomocą opaski kablowej) lub alternatywnie użyj uchwytu
(rys.1, poz.7).
11. Przymocować CCU-Modul lub uchwyt tak, aby CCU-Modul
się nie poruszał ani nie ślizgał.
12. Zamocować przewód przyłączeniowy.
! Nie należy prowadzić przewodu przyłączeniowego przez
powierzchnię zintegrowanych anten (rys. 1; poz. 1 i3)
zjednostki CCU inie mocować przewodu przyłączenio-
wego OBD wwiązce na jednostce CCU (obniżenie mocy
anteny). Zadbać, aby przewód przyłączeniowy ułożony
był odpowiednio, aby wyeliminować niebezpieczeństwo
potknięcia.
13. Przewód przyłączeniowy modułu CCU-Modul połączyć z
interfejsem OBD pojazdu lub też z przewidzianym źródłem
zasilania (np. akumulator w przypadku użycia 2-żyłowego
przewodu przyłączeniowego).
i Poniższe czynności 14–17 należy wykonać tylko w przy-
padku zastosowania 2-żyłowego przewodu przyłączenio-
wego. W przypadku użycia przewodu przyłączeniowego
OBD można przejść bezpośrednio do punktu 18.
! 2-żyłowy przewód przyłączeniowy można użyć wyłącznie
z podpiętym bezpiecznikiem 2A. Nie zdejmować uchwytu
bezpiecznika (rys.1, poz.4)!
! Przed montażem sprawdzić kapturek ochronny (rys.1,
poz.1) pod kątem prawidłowego osadzenia tak, aby zapo-
biec wnikaniu wilgoci i pyłu.
14. Przed montażem odłączyć biegun dodatni akumulatora
12V pojazdu.
15. Czerwoną żyłę 2-żyłowego przewodu przyłączeniowego
połączyć zprzewodem przewodzącym stały prąd +12V
(zacisk30).
1
4
2
3
5
16. Czarną żyłę 2-żyłowego przewodu przyłączeniowego połą-
czyć zodpowiednim kablem masy (zacisk31) lub, alterna-
tywnie, zdobrze dostępnym punktem masy na karoserii.
17. Podłączyć biegun dodatni akumulatora 12V pojazdu.
18. Uchwyt mocujący zablokować odpowiednimi środkami.
! Dobór sposobu połączenia zależy od sytuacji montażowej
inależy do zakresu odpowiedzialności warsztatu. Podczas
montażu należy koniecznie uwzględnić wytyczne producen-
ta pojazdu. Zalecane są zastosowanie termokurczliwych
łączników na styk lub termokurczliwych języczków pierście-
niowych zależnych od przekrojów kabli.
19. Włączyć zapłon.
? Dioda LED musi zaświecić krótko 1x wciągu 5sekund.
! Jeśli dioda LED nie zaświeci wciągu 5sekund, należy
sprawdzić, czy przewód przyłączeniowy OBD jest prawi-
dłowo podłączony do gniazda OBD lub do źródła zasilania
pojazdu, anastępnie powtórzyć krok18.
20. Załóż ponownie pokrywy/osłony.
21. Na karcie serwisowej lub opakowaniu CCU-Modul zanoto-
wać następujące dane:
$ VIN (numer identyfikacyjny pojazdu)
$ Przebieg (przebieg wMilach)
$ Data igodzina montażu
$ opcjonalnie wpolu Remarks: kod silnika lub RBKey.
Rys. 5: Karta serwisowa zawierająca dane CCU-Modul ipole wyboru
i Kartę serwisową dołączyć do dokumentacji pojazdu.
1
1 689 989 295 2017-06-27| Robert Bosch GmbH
5 | CCU-Modul | Uruchamianiepl