Bosch CCU-Modul - Page 81

8. Uruchamianie
8.1 Wskazówki dotyczące miejsca montażu
! Miejsce montażu modułu CCU-Modul należy wybrać tak,
aby
$ funkcje wszystkich urządzeń odpowiedzialnych za
bezpieczeństwo lub podzespołów (np. poduszki po-
wietrznej, poduszki chroniącej kolana, układu kierowni-
czego i drążków kierowniczych, pedałów z dźwigniami,
drążków przełączania, mechanicznych układów regula-
cyjnych silników wentylacji i elementów nastawczych,
elementów obracających się i ruchomych, dźwigni
hamulca ręcznego itd.) były zachowane.
$ Modułu CCU-Modul nie należy instalować w bezpo-
średnim pobliżu elektromagnesów (głośników, silników
wentylatorów, elementów nastawczych itd.), gdyż
odbiornik GPS modułu CCU-Modul może być zakłócany
przez promieniowanie elektromagnetyczne.
$ Nie należy instalować modułu CCU-Modul w pobliżu
wymienników ciepła i ich kanałów (układ klimatyzacji,
ogrzewania itd.), gdyż wskutek wytwarzania się ciepła
może dość do przegrzania lub osadzania się skroplin w
układach elektronicznych, na karcie SIM itd.
$ moduł CCU-Modul znajdował się wpobliżu interfejsu
OBD lub w pobliżu przewidzianego źródła zasilania w
pojeździe.
$ CCU-Modul zamontować wtaki sposób, aby nie miał
kontaktu zosobami. Zachować minimalny odstęp 5mm
od tułowia.
$ była dostępna wystarczająca ilość miejsca do montażu
izamocowania modułu CCU-Modul.
$ kontakt modułu CCU-Modul lub przewodu przyłącze-
niowego zgorącymi elementami był niemożliwy.
$ przewód przyłączeniowy nie był zgnieciony lub nienatu-
ralnie wygięty.
$ pozostałe przewody lub kable nie były zakleszczone,
aich funkcje były wpełni zachowane.
$ po złożeniu wszystkie osłony ipokrywy prawidłowo się
zamykały.
i Niektóre pojazdy są wyposażone w przednie szyby z druta-
mi grzejnymi lub naparowaną metaliczną powłoką prze-
ciwsłoneczną. W takim wypadku należy liczyć się z zakłó-
ceniami odbioru sygnałów GPS i GSM. Większość produ-
centów pozostawia jednak miejsca niepokryte, najczęściej
pośrodku nad deską rozdzielczą lub za tylnym lusterkiem,
przeznaczony do doposażenia w urządzenia GPS.
i Montaż powinien nastąpić na równej powierzchni, bez
występów w rodzaju wkrętów, poprzeczek itd. Jeśli to
niemożliwe, należy dodatkowo zabezpieczyć element za
pomocą osłony mocującej. Pomiędzy osłoną mocującą
a komponentem należy zastosować dwustronną taśmę
samoprzylepną.
8.2 Montaż CCU-Modul
! Aby uniknąć błędów, uruchomienie należy wykonywać za-
wsze wopisanej kolejności.
Warunki:
R Tester diagnostyczny OBD lub tester warsztatowy do od-
czytywania ikasowania pamięci błędów.
R Akumulator pojazdu wstanie spoczynku ma normalny stan
naładowania ok.12V.
1. Znaleźć interfejs OBD wpojeździe (patrz ESI[tronic],
uwzględnić wskazówki producenta pojazdu lub odpowied-
nie fora internetowe).
2. Za pomocą testera diagnostycznego OBD lub testera
warsztatowego odczytać iskasować pamięć błędów pojaz-
dów (nawet wprzypadku braku błędów).
3. Ponownie usunąć tester diagnostyczny OBD lub tester warsz-
tatowy.
4. Wyszukać odpowiednie miejsce montażu wpobliżu inter-
fejsu OBD lub w pobliżu przewidzianego źródła zasilania
w pojeździe.
5. Zdejmij osłonę/pokrywę wpojeździe (patrz wskazówki do-
tyczące montażu przekazane przez producenta pojazdu).
6. Przewód przyłączeniowy ułożyć wtaki sposób, aby nie
wpłynąć na działanie innych podzespołów (np. układu
kierowniczego, przekładni, pedałów itd.).
! Jeżeli podczas montażu odłączono sterownik lub przewód
sterownika, to po montażu CCU-Modul należy sprawdzić
pamięć błędów iusunąć ewentualne aktywne błędy.
7. Ostrożnie otworzyć klapkę zakrywającą na CCU-Modul (np.
za pomocą śrubokręta).
Rys. 3: Otwieranie klapy zakrywającej
1 689 989 295 2017-06-27| Robert Bosch GmbH
4 | CCU-Modul | Uruchamianiepl