Bosch CCU-Modul - Page 80

5. Opis działania
Wbudowana w pojeździe jednostka telematyki,
dalej określana jako CCU-Modul (Connectivity-Control-Unit),
rejestruje dane przez wbudowany czujnik3D iodbiornik GPS.
Moduł CCU-Modul musi być połączony tylko zzasilaniem
elektrycznym lub zinterfejsem OBD. W przypadku połączenia
przez interfejs OBD pojazdu dodatkowo rejestrowane są spe-
cyficzne dane tego pojazdu (przebieg wkilometrach, aktywne
kody błędów sterownika itd.) iwysyłane za pośrednictwem
wbudowanego modułu sieci komórkowej do dostawcy usług.
Dostawca usług może przeglądać ianalizować te dane.
i Wprzypadku pytań dotyczących rejestrowanych danych
należy zapoznać się zwarunkami umowy lub skontaktować
się zdostawcą usług.
6. Opis urządzenia
Rys. 1: CCU-Modul zakcesoriami
1 Zintegrowana antena GSM iwbudowana karta SIM
2 CCU-Modul
3 Zintegrowana antena GPS
4 Wtyk OBD
5 Przewód przyłączeniowy OBD
6 LED (wskazanie stanu) CCU-Modul
7 Uchwyt (opcjonalne zastosowanie)
8 Instrukcja "Ważne wskazówki"
9 Karta serwisowa
10 Oczka do opasek kablowych
7. Uchwyt bezpiecznika 2-żyło-
wego przewodu przyłączenio-
wego (akcesoria dodatkowe)
2-żyłowy przewód przyłączeniowy (numer części: 1 687 010
556) po połączenia Connectivity Control Unit (CCU-Modul)
zzasilaniem elektrycznym pojazdu (do zastosowania tylko
wtedy, gdy nie jest możliwe podłączenie CCU-Modul za po-
mocą przewodu przyłączeniowego OBD).
! W przypadku nieprawidłowego podłączenia 2-żyłowego
przewodu przyłączeniowego do pojazdu może dojść do
zakłóceń i uszkodzeń elektroniki pojazdu, a wskutek tego
do negatywnego wpływu na bezpieczeństwo pojazdu.
1
4
2
3
5
Rys. 2: 2-żyłowy przewód przyłączeniowy (akcesoria dodatkowe)
1 kapturek ochronny,
2 przewód plus (czerwony)
3 przewód masy (czarny)
4 uchwyt bezpiecznika z podpiętym bezpiecznikiem 2 A ATM/MINI
5 złącze wtykowe do CCU-Modul.
1 689 989 295 2017-06-27| Robert Bosch GmbH
3 | CCU-Modul | Uchwyt bezpiecznika 2-żyło wego przewodu przyłączeniow ego (akcesoria dodatk ow e)pl