Derby cycle Impulse Evo - Page 251

FR-40 Notice originale | Pedelec Impulse Evo / Impulse Evo Next Version 4
Si vous n'arrivez pas à mettre en
marche le système en appuyant sur la
touche
-, appuyez d'abord pendant
une seconde sur la touche de la
batterie. Le Pedelec se met en route.
Vériezlabatteriesiellenesemetpas
en marche  9.3.1 Champ d'affichage
P. FR-85.
Touche de batterie
5.4 État de charge de la batterie et autonomie
0
.0
km/h
0.00 km
Trajet
ECO
00:02
140 km
00.00.00
Durée trajet
0
.0
km/h
0.00 km
Trajet
00:02
140 km
00.00.00
Durée trajet
0
.0
km/h
0.00 km
Trajet
00:02
140 km
00.00.00
Durée trajet
SPORT
POWER
0.0
OFF
11:18
km/h
Trajet
0.0 km
140km
L'état de charge de la batterie et l'autonomie
restantes'achentenhautdel'écran.Vousobtenez
ici des informations sur la durée restante pendant
laquelle le système « Impulse Evo » vous aidera.
Ces renseignements sont fournis sous forme d'un
accumulateurstyliséoùs'achel'autonomie
encore restante. Plus le niveau de chargement de
l'accumulateur est faible, moins l'accumulateur stylisé
estremplidenoir.L'autonomierestanteachealors
également une valeur faible. Si la batterie passe en
dessous du niveau de charge minimal, l'assistance du
moteur se coupe.
Niveau élevé de chargement
de l'accumulateur et
autonomie élevée
14.5
km/h
Schiebehilfe
Hinweis (1/1)
16:53
180 km
POWER
Faible niveau de chargement
de l'accumulateur et faible
autonomie
14.5
km/h
Schiebehilfe
Hinweis (1/1)
16:53
30km km
POWER
Encoursdecirculation,desmesuressonteectuées.Les
valeursdesmesureseectuéesaucoursdesderniers20
km respectifs permettent à l'écran de calculer une valeur
moyenne. Cette valeur est utilisée comme base de calcul
pourl'autonomierestante.L'autonomierestanteachée
dépend donc fortement du style de conduite au cours des
20 derniers kilomètres.
Symbole État de charge de la batterie
100–75%
74–50%
49 – 25%
24 – 10%
0%