Dulevo 6000 - B - Controllo Trasportatore a Catene O a Cinghia; B - Check Chain or Belt Conveyor

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6.2.b - CONTROLLO TRASPORTATORE A CATENE O
A CINGHIA
Effettuare i seguenti controlli:
Controllo orrizzontalità palette
- Ribaltare e/o sollevare il contenitore rifi uti ed inserire gli
appositi dispositivi di sicurezza.
AVVERTENZA:
Questa operazione deve essere effettuata con il motore
spento e la chiave di avviamento estratta dal quadro.
- Rimuovere le viti (1) ed abbassare la lamiera (2).
- Controllare che le palette (3) siano parallele alla strada.
Se non si presentano parallele ma inclinate con un disli-
vello di circa 4 cm, signifi ca che la catena o la cinghia
hanno saltato un dente.
In tal caso contattare il servizio di assitenza tecnica o
ripristinare la giusta posizione.
Per tale operazione utilizzare un tondino in ferro dal
diametro di 2 cm e lungo 10 cm.
A macchina spenta inserire il tondino (8) fra catena e
dente dal lato dove la paletta è più bassa.
Ruotare manualmente il trasporto fi no a bloccare il tondino.
Allontanarsi dal trasporto.
Avviare la macchina con il motore al minimo ed azionare
il trasporto in senso inverso agendo sull’interruttore (9)
fi no al salto del dente.
Controllo guarnizione bocca trasportatore
- Se si trovano dei detriti sul telaio è necessario controllare
che la bocca del trasportatore (4) coincida con la guar-
nizione in gomma (5) del contenitore; controllare anche
lo stato di usura della guarnizione (5) e se si presenta
usurata sostituirla.
Per il disallineamento tra la bocca del trasportatore e la
guarnizione stessa è necessario contattare il servizio di
assitenza tecnica o ripristinare il giusto posizionamento
agendo sui dadi (7) e sulle rispettive asole.
Far scorrere il trasportatore verso il contenitore in modo
che la guarnizione (5) del contenitore coincida con la
guarnizione (4) del trasportatore.
Serrare i dadi (7).
Controllo camma trasportatore (per versione a catena)
- Controllare da entrambi i lati che la camma (6) non sia a
fi ne corsa.
Se così fosse, anche solo da una parte, è necessario
contattare il servizio di assitenza tecnica.
ATTENZIONE:
Nel trasporto a cinghia, dopo la prima installazione delle
cinghie, non si deve più modifi care il tensionamento.
6.2.b - CHECK CHAIN OR BELT CONVEYOR
Carry out the following checks:
Blades horizontal position check
- Overturn and/or lift the waste container and insert the
appropriate safety devices.
WARNING:
This operation must be carried out with engine off and
the ignition key removed from the dashboard.
- Remove the screws (1) and lower the casing (2).
- Check that the blades (3) are parallel to the road.
If they are not parallel to it, but inclined with a difference
in height of about 4 cm, this means that the chain or the
belt have skipped one tooth.
If this is the case, apply to the after-sales service depart-
ment or restore the suitable position.
Use a rod iron having a diameter of 2 cm and being 10
cm long.
With the machine off fi t the rod iron (8) between the chain
and the tooth on the side where the blade is lower.
Manually turn the conveyor until the rod iron is blocked.
Go away from the conveyor.
Start the machine with engine idling and actuate the
conveyor to the opposite direction by acting on the switch
(9) until tooth skipping.
Conveyor mouth gasket check
- If you fi nd waste on the chassis, it is necessary to check
that the conveyor mouth (4) corresponds with the rubber
gasket (5) of the container:
Also check the wear of the gasket (5) if it is worn out,
replace it.
In case of misalignmenmt between the conveyor mouth
and the gasket itself apply to the after-sales service or
restore the proper positioning by acting on the nuts (7)
and on the relevant slots.
Slide the conveyor to the container so that the gasket (5)
of the hopper matches perfecly with the conveyor gasket
(4).
Then secure the nuts (7).
Conveyor cam check (for version with chain)
- Check on both sides that the cam (6) has not reached
the end of stroke.
If this is the case, even on one side only, it is necessary
to apply to the after-sales department.
CAUTION:
In the belt conveyor, after the fi rst installation of belts,
no further tensioning is required.