GUIDA ALL’USO DELLA BICICLETTA
IMPORTANTE
PRIMA DI INIZIARE A UTILIZZARE LA BICICLETTA, LEGGERE E APPLICARE QUANTO INDICATO
NEL PRESENTE MANUALE
La bicicletta è un mezzo di trasporto di dimensioni ridotte, meno potente di altri veicoli, per cui
la relativa sicurezza non può essere sovradimensionata. Il presente capitolo contiene consigli
per una guida il più possibile sicura.
CONDIZIONI D’USO
La mancata osservanza delle condizioni d’uso riportate comporta limitazioni alla garanzia della
bicicletta.
Le biciclette sono pensate per sostenere il peso di una persona di 100 kg con un bagaglio di 10
kg.
Biciclette da montagna. Utilizzare su superci asfaltate, superci di ghiaia, ovvero sentieri
leggermente accidentati e su tutte le superci sulle quali i pneumatici potrebbero perdere tem-
poraneamente il contatto con il terreno.
Biciclette da strada. Utilizzare su superci asfaltate, dove i pneumatici restano sempre a
contatto con il terreno.
Biciclette di uso comune. Utilizzare su superci asfaltate e superci di ghiaia, o sentieri legger-
mente accidentati, in cui i pneumatici restano sempre a contatto con il terreno.
1. PRIMA DI SALIRE IN SELLA PER LA PRIMA VOLTA
Il distributore autorizzato deve fornire una bicicletta adeguata alle dimensioni del ciclista.
Stando in piedi sulla bici, assicurarsi che esista una distanza adeguata tra l’inguine e il tubo
orizzontale.
Nelle biciclette MTB (mountain bike) la distanza deve essere di 50-75 mm.
Nelle altre biciclette la distanza deve essere di 25 mm.
Fare pratica a bassa velocità
Prima di guidare ad alta velocità o in condizioni d’uso avverse, imparare le funzioni e le caratte-
ristiche di tutti i meccanismi della bicicletta, pedalando in luoghi pianeggianti e privi di trafco.
In questo modo si possono conoscere le caratteristiche della bicicletta.
Nel caso si richiedano caratteristiche di funzionamento diverse da quelle standard (per esempio,
la regolazione della forza di frenata), consultare il proprio distributore autorizzato.
Evitare vibrazioni eccessive o squilibri della ruota anteriore.
In alcuni casi, i ciclisti più pesanti su biciclette grandi potrebbero rilevare una “eccessiva vibra-
zione”, “oscillazione armonica” o “vibrazione del telaio” a certe velocità. Se si dovesse vericare
questa situazione, diminuire la velocità e rivolgersi al distributore autorizzato per far controllare
e riparare la bicicletta.
PERICOLO Un’eccessiva vibrazione può causare la perdita di controllo e la caduta. Se si rileva
un’eccessiva vibrazione, diminuire immediatamente la velocità e portare la bicicletta al distributore
autorizzato.
Assicurarsi che gli accessori siano compatibili o sicuri
Per personalizzare la propria bicicletta, è possibile cambiare vari componenti o aggiungere
accessori. Non tutti gli accessori sono compatibili o sicuri. Se non si è certi che qualche compo-
nente sia appropriato o sicuro, consultare il proprio distributore autorizzato.
AVVERTENZA Componenti o montaggi inappropriati della bicicletta possono determinare tensioni
non conosciute. Tali tensioni possono provocare problemi con conseguente perdita di controllo e
caduta. Prima di aggiungere o modicare qualsiasi elemento della bicicletta, consultare il proprio
distributore autorizzato.
2. PRIMA DI OGNI USCITA: CONTROLLARE LA BICICLETTA
Prima di ogni giro, controllare bicicletta e relativi componenti per mezzo della seguente lista.
Non si tratta di un sistema di controllo completo, ma certamente orientativo. Ricordare che
quando si rileva un problema nella bicicletta, e non è possibile ripararlo, occorre rivolgersi al
distributore autorizzato.
Controllo dell’allineamento delle ruote
Girare ogni ruota e osservare il cerchione durante il passaggio attraverso i pattini del freno e il
telaio. Se la rotazione del cerchione non è uniforme, portare la bicicletta al proprio distributore
autorizzato.
Controllo della pressione di gonaggio
Gonare le ruote alla pressione d’aria riportata sul anco dei pneumatici, tenendo conto anche
del peso del ciclista. Una pressione alta fornisce un miglior comportamento su superci dure
come l’asfalto, mentre le pressioni basse sono più indicate per percorsi fuoristrada.
AVVERTENZA I compressori delle stazioni di servizio gonano le ruote troppo rapidamente, indi-
cando pressioni non corrette. Per il gonaggio delle ruote, utilizzare pompe manuali.
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