O ajuste do selim é algo muito pessoal. Inicialmente, pode tentar colocar o selim paralelamente
ao solo e, nas bicicletas de suspensão total, um pouco inclinado para a frente.
Aperte o perno da xação do selim, tal como indicado na inspecção.
Como ajustar a altura do selim na bicicleta
Solte o fecho rápido ou o perno da braçadeira do selim.
Suba ou desça o espigão. A altura média do selim calcula-se de forma a poder tocar no solo em
bicos de pés com ambos os pés ao mesmo tempo.
Verique se o espigão está inserido no tubo do selim acima da marca de inserção mínima.
Volte a apertar o fecho rápido ou o perno da braçadeira do selim.
PERIGO Um espigão posicionado demasiado alto pode danicar a bicicleta fazendo-o perder o
controlo e cair. Certique-se de que a marca de inserção mínima do espigão está dentro do tubo do
selim.
Lubricação
A lubricação do espigão deve ser realizada anualmente. Para isso:
Solte o fecho rápido ou perno da braçadeira do selim para tirar o espigão do quadro.
- Limpe o espigão e retire o lubricante antigo, se necessário.
- Aplique uma nova camada de lubricante.
- Insira o espigão no quadro.
- Ajuste a altura do espigão, alinhe o selim com o quadro e aperte o fecho rápido ou o perno da
braçadeira do selim.
3. PEDAIS
Os pedais são as zonas da bicicleta onde se apoiam os pés; o controlo e a segurança na bicicle-
ta dependem da solidez da união entre o pedal e o pé. Para uma utilização de lazer em zonas
planas, um par de sapatilhas de sola macia é suciente. Contudo, em caso de uma utilização
mais exigente, o sistema de pedais deve ajudar a manter os pés sobre os pedais.
Existem diferentes tipos de pedais na Orbea:
Pedais automáticos, que acoplam mecanicamente ao pedal um apoio encostado à sola da
sapatilha de ciclismo.
Pedais sem qualquer tipo de xação.
Se a sua bicicleta tiver um sistema de pedais que não se ajusta às suas necessidades, comuni-
que o problema ao seu distribuidor autorizado.
PERIGO Enquanto monta na bicicleta, o seu calçado deve estar em contacto com os pedais. Caso
contrário, pode perder o controlo da bicicleta e cair. Quando se aproximar de um sinal Stop, deve
desencaixar facilmente os seus pés dos pedais. Tire sempre um pé do pedal antes de parar comple-
tamente a bicicleta.
Antes de utilizar a bicicleta pela primeira vez, caso não tenha pedais automáticos, deve fami-
liarizar-se com eles e praticar a entrada e saída dos mesmos na posição estacionária. Quando
realizar este movimento de forma natural, pratique numa zona plana e sem trânsito. Enquanto
pedala, olhe para a estrada, pois se olhar para os pedais poderá não ver possíveis obstáculos
que apareçam.
Não utilize os pedais automáticos com sapatos normais, pois os seus pés não terão uma boa
base de apoio nos pedais.
Retire pelo menos um pé do pedal antes de parar completamente a bicicleta.
Inspecção
Antes de qualquer utilização, é aconselhável limpar os apoios e os pedais, pois a sujidade pode-
rá interferir no funcionamento correcto do mecanismo.
A cada três meses, verique se os reectores dos pedais estão correctamente limpos e posicio-
nados. Certique-se de que os pedais se encontram bem xados às bielas.
Para vericar se os rolamentos do pedal estão bem ajustados, mova os pedais de cima para
baixo e da esquerda para a direita. Caso sinta que algo está solto ou tem demasiada rigidez,
leve a bicicleta ao seu distribuidor para que o ajustem, lubriquem ou substituam. O torque de
aperto dos pedais das bielas deve ser de 40-43 nm.
Ajuste
Uma montagem incorrecta dos apoios pode provocar uma lesão física, pelo que a colocação
dos apoios deve ser efectuada pelo distribuidor autorizado. Na maioria dos pedais automáticos,
a força necessária para colocar e retirar o pé é regulável.
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