Das Ausbauen des Laufrads erfordert bei Scheibenbremsen keinen Ausbau des Bremssystems.
Schieben Sie die Scheibe vorsichtig aus der Bremse.
Wenn das Laufrad montiert wird, führen Sie die Scheibe vorsichtig zwischen die Bremsbeläge.
Wenn Sie den Rand der Scheibe kräftig gegen die Beläge drücken, können diese brechen oder
beschädigt werden und müssen dann ersetzt werden.
Schmieren
Alle drei Monate sind die Zapfen mit synthetischem Schmiermittel zu schmieren, das auch zur
Kettenschmierung dient.
Die Bremsbeläge müssen nicht geschmiert werden.
MECHANISCHE SCHEIBENBREMSEN
Einführung
Bei diesen Bremsen wird kein Bremsschuh gegen die Felgenanke gedrückt, sondern ein
Bremsbelag wirkt auf eine Scheibe, die sich in der Nabe des Vorder- oder Hinterrades bendet.
Die Scheibe ist mit Schrauben auf der linken Seite mit der Achse verbunden. Die Bremse wird
über einen Bremszug betätigt, der vom Bremshebel kommt. Das Bremssystem umfasst:
- Bremshebel
- Bremszug und Hüllen
- Bremsbeläge der Scheibe
Die Bremsscheiben können nach der Benutzung sehr heiß sein, seien Sie deshalb beim Über-
prüfen vorsichtig. Vermeiden Sie es, wie bei anderen Teilen des Fahrrades auch, die Scheibe mit
den Fingern zu berühren.
GEFAHR Die Bremsscheiben können so heiß sein, dass sie Verbrennungen hervorrufen.
Außerdem können die Ränder scharf sein und schneiden. Vermeiden Sie es, die Scheibe und die
Bremse zu berühren, wenn sie heiß sind und sich drehen.
Inspektion
Bevor Sie das Fahrrad benutzen, drücken Sie den Bremshebel ca. 10 x fest an. Dabei darf es
nicht möglich sein, mit dem Hebel den Lenker zu berühren.
Vergewissern Sie sich, dass die Scheibe kein Öl , Fett oder andere Verschmutzungen aufweist.
Die Scheibe ist Teil des Bremssystems und muss daher stets sauber sein. Nehmen Sie die
Bremsbeläge aus den Spannern, bevor Sie sie reinigen. Benutzen Sie zum Reinigen der Scheibe
keine Reinigungsmittel, Entfetter oder Lösungsmittel. Verwenden Sie Isopropylalkohol.
Überprüfen Sie die Scheibenbremsen einmal pro Monat auf Verschleiß. Wenn die Bremsbeläge
weniger als 1 mm dick sind, müssen Sie ausgetauscht werden. Vergewissern Sie sich auch,
dass sich die Beläge in der richtigen Position benden, d h. in einem Abstand von 0,25 bis 0,75
mm von der Scheibe, wenn die Bremsen nicht betätigt sind. Drehen Sie das Laufrad bei nicht
betätigter Bremse: Die Beläge dürfen die Scheiben so wenig wie möglich berühren.
Das Anzugsmoment der Schrauben der Bremsscheibe sind:
Befestigungsschrauben Bremsschuhe: 11.5-12.5 Nm
Montageschrauben Adapter: 11.5-12.5 Nm
Verbindungsschrauben Scheibe: 5-6 Nm
Schrauben der Kabelschelle: 6-8 Nm
Überprüfen Sie monatlich, ob die Bremszüge Ihres Fahrrades geknickt oder oxidiert sind,
gebrochene Fasern oder beschädigte Enden aufweisen; vergewissern Sie sich, dass die Hüllen
an den Enden nicht geknickt sind, keine Einschnitte oder Abnutzungserscheinungen aufweisen.
Ersetzen Sie alle Teile, die bei dieser Kontrolle zu bemängeln sind.
Justieren
Justieren des Zugwegs des Bremshebels zum Lenker
Nehmen Sie die Schraube zum Justieren des Zugwegs zwischen Bremshebel und Lenker. Um
den Weg zu verlängern, drehen Sie die Schraube im Uhrzeigersinn, um ihn zu verkürzen, drehen
Sie sie gegen den Uhrzeigersinn.
Justieren des Abstands zwischen Bremsbelag und Scheibe
Betätigen Sie die Regelschraube des Bremsbelags. Um den Abstand zu erhöhen, drehen Sie die
Schraube im Uhrzeigersinn, um ihn zu reduzieren gegen den Uhrzeigersinn.
Ausrichten der Bremse zur Bremsscheibe
Lösen Sie die Montageschrauben der Bremse.
Drücken Sie den Bremshebel bis zum Anschlag und ziehen Sie die Schraubenschrittweise an,
wie in Abschnitt Inspektion beschrieben.
Ausbau der Bremsbeläge
Bauen Sie das Laufrad aus und fassen Sie mit den Fingern oder mit einer spitzen Zange die
Spitze des Bremsbelags und ziehen Sie den Bremsbelag heraus.
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