Come installare un cavo del freno
Il montaggio del cavo in alcuni freni Cantilever richiede strumenti e conoscenze specici, per cui
deve essere realizzato dal proprio distributore autorizzato.
- Annotare il percorso del cavo, allentare il perno di ssaggio del cavo del freno, quindi smonta-
re il vecchio cavo.
- Ingrassare il nuovo cavo e montarlo seguendo lo stesso percorso del vecchio cavo.
- Vericare che l’estremità del cavo sia ben ssata e aderente alle guaine.
- Se necessario, seguire le istruzioni per la regolazione dell’allineamento dei pattini dei freni.
- Girare la vite in senso orario, in modo che il pattino non resti sopra o all’esterno del cerchione.
- Fissare i pattini contro il cerchione e stringere il perno.
- Tagliare l’estremità del cavo, in modo che sporga solo di 5 mm a partire dal perno.
- Inserire un terminale nell’estremità del cavo.
- Seguire le istruzioni per il controllo e la regolazione.
Come aprire il freno per smontare le ruote:
Nota: per completare il montaggio di una ruota occorre seguire i procedimenti di controllo
riportati nella sezione relativa alle ruote.
- Per la maggior parte dei freni si deve sollevare la leva di rilascio del freno nella posizione “Up”.
Per chiudere si deve spostare la leva nella posizione “Down”.
- Per freni Cantilever e a ferro di cavallo: rilasciare il cavo scorrevole. Premere con una mano i
pattini del freno contro il cerchione e con l’altra tirare l’estremità del terminale del cavo dalla
forcella di ritenuta. Il freno si apre quando vengono rilasciati i pattini. Per bloccare il freno,
seguire le istruzioni in senso inverso.
- Per freni V-Brake: scollegare il tubo dal braccio di unione. Premere saldamente i pattini contro
il cerchione con una mano, e con l’altra tirare all’indietro il tubo dal braccio di unione comune e
sollevarlo. Una volta scollegato, per aprire il tubo basta rilasciare i pattini. Per bloccare il freno,
seguire le istruzioni in senso inverso.
Lubricazione
- Ogni 3 mesi, lubricare i perni della leva del freno con lubricante sintetico, lo stesso utilizzato
per le catene.
- Quando si procede al montaggio di un cavo per freni, applicare sul cavo un leggero strato di
lubricante sintetico.
FRENI A DISCO IDRAULICI:
Introduzione
Invece di premere il pattino sul cerchione della ruota, è presente una pastiglia che agisce su un
disco posizionato sul mozzo anteriore o posteriore. Il disco è accoppiato all’asse mediante perni
sistemati sul lato sinistro. Il sistema dei freni è formato da:
- Leva del freno / Serbatoio del uido
- Tubo idraulico
- Pastiglia dei freni a disco
Il liquido dei freni nei dischi è molto corrosivo. Evitare il contatto con la pelle o con la bicicletta,
perché potrebbe corrodere la vernice.
I freni a disco possono risultare molto caldi dopo l’uso: prestare precauzione durante il controllo
degli stessi. Come per altre parti della bicicletta, evitare di inserire le dita nel disco.
PERICOLO I freni a disco potrebbero provocare ustioni alla pelle. I relativi bordi possono inoltre
essere aflati e taglienti. Evitare di toccare il disco o i freni quando sono caldi o mentre girano.
Non è consigliabile azionare i freni quando il disco non si trova all’interno delle pinze. Se la leva
viene azionata quando il disco è stato estratto, la distanza tra le pastiglie verrebbe portata quasi
a zero dal sistema di auto regolazione, per cui il disco non potrebbe essere rimontato nella po-
sizione corrispondente. In questo caso, consultare il manuale dei freni a disco, oppure rivolgersi
al proprio distributore autorizzato.
Ispezione
Prima di usare la bicicletta, stringere con forza le leve del freno. La leva non deve arrivare al
manubrio. Se la leva arriva a toccare il manubrio, il sistema dovrà essere spurgato. Tale azione
deve eseguita dal proprio distributore autorizzato, in quanto richiede l’uso di materiali e conos-
cenze speciche.
Vericare che sul disco non sia presente olio, grasso o sporcizia di altro tipo. Il disco è un
componente essenziale del sistema di frenata, per cui deve essere mantenuto pulito. Per pulire
a fondo le pastiglie del freno, estrarle dalle pinze. Per la pulizia del disco non usare detergenti,
sgrassanti o solventi. Usare alcool isopropilico.
Una volta al mese, vericare l’usura dei freni a disco. Se le pastiglie del freno presentano uno
spessore inferiore a 1 mm devono essere sostituite. Vericare inoltre la corretta posizione delle
pastiglie, che devono trovarsi a una distanza dal disco da 0,25 a 0,75 mm con i freni non attiva-
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