Vériez vos freins
Assurez-vous que vos freins avant et arrière fonctionnent correctement. Les modèles Orbea
incorporent différents systèmes de freinage :
Freins à patins: les poignées de frein sont reliées à des patins qui font pression sur la jante.
Freins à disque: les poignées de frein sont reliées à des plaquettes qui font pression sur le
disque de frein.
Freins à tambour: les poignées de frein sont reliées par un câble à l’axe de la roue
et une course minimum de 15 mm est nécessaire pour assurer le freinage du vélo.
Frein à rétropédalage: le frein est actionné en pédalant à l’envers.
Suivez les instructions relatives à l’inspection du type de freins dont est muni votre vélo. Si votre
système de freins n’est pas conforme aux indications énoncées au chapitre «Inspection, réglage
et graissage du vélo», emmenez-le chez votre fournisseur agréé
DANGER Un mauvais fonctionnement des freins peut entraîner une perte de contrôle du vélo
et des risques de chute. Examinez soigneusement le système de freinage avant chaque sortie.
N’utilisez pas le vélo sans avoir préalablement résolu tout problème pouvant affecter le système de
freinage.
Vériez la xation des deux roues
Pour une conduite plus sûre, les roues du vélo doivent être fermement unies à la fourche et au
cadre. Elles sont raccordées par le biais d’écrous, ou au moyen d’un système d’attaches rapides
qui permet le montage et démontage de la roue de forme totalement manuelle.
Vériez le guidon et la potence an de détecter tout indice de stress ou de contraintes
élevées
Examinez soigneusement le guidon et la potence an de détecter des signes de stress :
craquelures, ssures, bosselures, déformations ou décolorations. Si un élément est endommagé
ou montre des signes de fragilité, remplacez-le avant tout utilisation. De même, vériez que les
embouts du guidon sont correctement placés aux extrémités.
Vériez le réglage de la suspension
Assurez-vous que les composants de la suspension sont réglés selon vos besoins personnels et
qu’aucun élément de suspension ne soit ajusté au maximum de son potentiel. La suspension
inue sur le comportement du vélo, un réglage adéquat est donc essentiel. Une compression
excessive de la suspension pourrait occasionner un blocage de la fourche, et dériver sur une
perte de contrôle. Pour plus d’informations sur le réglage de la suspension, consultez le chapi-
tre «Inspection, réglage et graissage du vélo», ou la notice se rapportant spéciquement à la
suspension qui vous a éventuellement été livrée avec votre vélo.
Vériez le système d’éclairage
Vériez la correcte orientation et le bon fonctionnement des systèmes d’éclairage et de signali-
sation avant et arrière. Il convient de les maintenir en bon état de propreté pour un fonctionne-
ment optimal.
Vériez le guidon
Assurez-vous que la potence et le guidon sont correctement positionnés et serrés, et
également que la sonnette fonctionne bien.
Vériez la selle
La selle doit être réglée à une hauteur adaptée à l’utilisation et à la taille du cycliste. En outre, il
sera nécessaire de vérier que la tige de la selle et la selle sont correctement placées et xées.
3. CIRCULEZ À VÉLO EN TOUTE SÉCURITÉ
Portez un casque
Portez TOUJOURS un CASQUE. En cas de circulation sur les voies publiques, utiliser les SYSTÈ-
MES DE SIGNALISATION fournis.
Une tête dépourvue de casque est très fragile. Même lors d’un choc léger, le fait de porter un
casque conforme aux normes de sécurité CE ou à toute autre norme reconnue permet de ré-
duire les risques de lésion. Le port d’une protection pour les yeux et d’une tenue vestimentaire
appropriée est également recommandé.
Maîtrisez la réglementation locale relative à la circulation des deux-roues
La plupart des pays disposent d’une réglementation spécique destinée aux cyclistes. Les clubs
cyclistes ou le Service des transports (ou équivalent) de votre pays doivent pouvoir vous renseig-
ner à ce sujet. Voici quelques règles essentielles :
- Adoptez une gestuelle appropriée pour effectuer vos changements de direction.
- Quand vous circulez avec plusieurs cyclistes, formez une le unique.
- Circulez du bon côté de la chaussée, jamais en sens contraire.
- Attendez-vous à la survenance d’évènements imprévus et soyez constamment en alerte. Un
cycliste ne se distingue pas forcément bien sur la route et de nombreux automobilistes ne sont
pas habitués à respecter les droits des cyclistes.
N’effectuez pas de manœuvres imprudentes
Beaucoup d’accidents impliquant des cyclistes pourraient être évités en se remettant au simple
bon sens. Quelques exemples :
- Gardez toujours vos deux mains sur le guidon : la moindre imperfection de la route peut provo-
quer une secousse ou une rotation soudaine de la roue avant.
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