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Cómo posicionar y ajustar el desviador
Para un correcto posicionamiento del desviador:
- Las placas de guiado de la cadena deben de estar perfectamente paralelas a los platos.
- Verticalmente la posición ha de ser tal que con el desviador y la cadena colocados en el plato
intermedio la distancia entre la parte inferior de la placa externa del desviador y el extremo
de los dientes del plato grande sea de 1 a 3mm, tal y como puede observarse en la siguiente
gura:
Para la correcta regulación del recorrido del desviador, éste dispone de dos tornillos de regu-
lación de los límites interior y exterior del recorrido, que puede estar posicionado en lugares
diferentes dependiendo del modelo de desviador, el ajuste se realiza de la siguiente manera:
- Coloque cadena, cambio y desviador en posición de plato pequeño piñón grande.
- Actúe sobre el tornillo de regulación del tope interior (L), de manera que pedaleando sobre la
bicicleta, la cadena se acerque al máximo a la parte interna de la placa interior del desviador sin
llegar a rozarla en ningún punto (ver gura).
- A continuación coloque cadena, cambio y desviador en posición de plato grande y piñón
pequeño.
- Actúe sobre el tornillo regulación del tope exterior (H), de manera que pedaleando sobre la
bicicleta, la cadena se acerque al máximo a la parte interna de la placa exterior del desviador
sin llegar a rozarla en ningún momento (ver gura).
A modo de comprobación, pruebe a pedalear con todas las opciones de plato y piñón disponi-
bles:
- Si al engranar alguna de las combinaciones, la cadena cae sobre la biela, haga girar el tornillo
de regulación del tope exterior (H), un cuarto de vuelta en sentido horario.
- Si al engranar alguna de las combinaciones, la cadena cae sobre el tubo de pedalier, haga
girar el tornillo de regulación del tope interior (L), un cuarto de vuelta en sentido horario.
- Si las posiciones intermedias el desviador hace ruido o la cadena no pasa de un plato a otro
con soltura, actúe sobre el regulador de tensión de cables situados en la maneta de desviador
para lograr un ajuste perfecto.
Cómo ajustar el cambio
Así como el desviador, el cambio trasero dispone de dos tornillos de regulación de los límites
interior y exterior del recorrido que pueden estar posicionados en dos lugares diferentes, de-
pendiendo del modelo de cambio. El proceso a seguir es muy similar al utilizado para regular el
desviador y se explica a continuación:
- Posicione el rodillo superior del cambio en la misma línea que el piñón más pequeño utilizando
para ello el tornillo de regulación del tope exterior (H)
- Posicione el rodillo superior del cambio en la misma línea que el piñón más grande utilizando
para ello el tornillo de regulación del tope interior (L)
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