www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
HU
|
113
Kérjük, vegye gyelembe, hogy ez egy olyan ke-
rekes jármű, amely az egyenetlenségeken, lyuka-
kon és emelkedőkön történő áthajtáskor jelentős
rázkódásnak van kitéve.
Ha elengedi a kuplungkart (4), akkor a gép megáll
és automatikusan lefékez.
Ha a gépet meredek lejtőn állítja meg, akkor a
készülék biztosítása érdekében használjon éket
a lejtés irányában.
Üresjárati fordulatszám
Amikor nem dolgozik, a motor terhelésének csök-
kentése érdekében állítsa „L” állásba a gázkart (1).
Ha a motor üresjáratához csökkenti a motor fordu-
latszámát, az elősegíti a motor élettartamának hosz-
szabbítását, az üzemanyag-megtakarítást és a gép
zajszintjének csökkentését.
A motor leállítása
m Figyelem!
Vészhelyzetben egyszerűen kapcsolja „OFF” állásba
a motorkapcsolót (2) a motor leállításához.
Normál körülmények esetén a következő eljárást al-
kalmazza.
• Mozgassa „L” helyzetbe a gázkart (1).
• Egy vagy két percig járassa üresjáratban a motort.
• Egyszerűen kapcsolja „OFF” állásba a motorkap-
csolót (2).
• Forgassa a benzincsapot (15) a pozícióba .
m TUDNIVALÓ
A motor leállításához ne a szivatókart (16) állítsa át.
Ez hibás gyújtásokat és motorkárokat eredményezhet.
11. Tisztítás
Figyelem!
A berendezésen végzett tisztítási és karbantartási
munkálatok előtt állítsa le a motort, és húzza le a
gyújtógyertya csatlakozóját a gyújtógyertyáról.
Tartsa a lehető legnagyobb mértékben por- és szeny-
nyeződésmentesen a védőszerkezeteket, levegőnyí-
lásokat és a motorházat. Egy tiszta kendővel súrolja
le vagy alacsony nyomású sűrített levegővel fújja ki a
készüléket.
Azt javasoljuk, hogy a készüléket minden használat
után tisztítsa meg.
Rendszeresen tisztítsa meg a készüléket egy nedves
ruhával és egy kis kenőszappannal. Ne használjon
tisztító- vagy oldószereket, mivel ezek kikezdhetik a
készülék műanyag alkatrészeit. Ügyeljen arra, hogy
ne juthasson víz a készülék belsejébe.
m TUDNIVALÓ
Az előző üzemeltetés következtében még meleg mo-
tor újraindításakor rendszerint nincs szükség a szi-
vató használatára.
Melegindítás
• A felső markolaton állítsa félig nyitott helyzetbe a
gázkart (1).
• A motorkapcsolót (2) állítsa “ON„ pozícióba.
• Állítsa pozícióba a benzincsapot (15)
• Ezután szorosan fogja meg a berántó indítót (18),
és kicsit húzza ki a kötelet, míg ellenállást nem
érez.
• Ezután egy gyors mozdulattal rántsa ki a kötelet,
majd lassan hagyja visszacsévélődni. Ne hagyja,
hogy a kötél gyorsan visszaugorjon
Üzemeltetés
• Bemelegedés után a gázkarral (1) növelje a motor
fordulatszámát (lásd 1. ábra H poz.).
• A váltókar (7) segítségével válassza ki a kívánt se-
bességet és lassan működtesse a kuplungkart (4).
Nyomja meg a reteszkioldó kart (8. ábra A poz.),
hogy működtetni lehessen a kuplungkart (4). Ha
nem kapcsolt azonnal sebességbe, akkor lassan
engedje el a kuplungkart (4), és próbálja meg újra.
Kormányzás
A motoros billentős dömper kormánykarjai (3)+(5) a
kormányon találhatók, és ezáltal nagyon egyszerű a
kormányzás. Ha jobbra vagy balra akar kormányoz-
ni, akkor ennek megfelelően egyszerűen használja
a jobb (3) vagy a bal (5) kormánykart.
A gép sebességével arányosan a kormányzás ér-
zékenysége is növekszik, és üres gép esetén elég
noman megnyomni a kart a kanyarodáshoz. Azon-
ban a gép megrakott állapotában erősebb nyomás
szükséges.
m Figyelem!
A motoros billentős dömper maximális rakodási
kapacitása 300 kg. Azonban ajánlatos a terhelést
annak a talajnak megfelelően megválasztani, ame-
lyen a gépet használják.
Ezért tanácsos az érzékeny szakaszokon kisebb
fokozatban és fokozott gyelemmel haladni. Me-
net közben kerülje az éles kanyarodást és a gyakori
irányváltást az utakon, főként a durva, kemény tere-
pen, ahol nagy mértékű az egyenetlenség és erős
súrlódással kell számolni.
Gondoljon arra, hogy még ha az egység össz-
kerékmeghajtású is, ha kedvezőtlen időjárási
feltételek (jég, erős esőzés és havazás) mellet
dolgozik, vagy olyan talajfajták esetén, amelyek-
nél a motoros billentős dömper instabillá válhat,
óvatosnak kell lenni.
To Next Page
Loading...
