www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
84
|
SK
Páka spojky (Abb.1/Pos.4)
• Stlačenie páky spojky (4)
- Spojka zapnutá (Stlačte odblokovaciu páčku
(obr. 8/A), následne môžete páčku spojky po-
tlačiť nadol)
• Povolenie páky (4)
- spojka vypnutá.
Plynová páka (obr. 1/poz. 1)
• Riadi počet otáčok motora. Nastavte plynovú páku
na nízky (L) alebo vysoký (H) počet otáčok, aby ste
zvýšili alebo znížili počet otáčok motora.
avá riadiaca páka (obr. 1/poz. 5)
Stlačte páku, aby ste zabočili doľava (5).
Pravá riadiaca páka (obr. 1/poz. 3)
Stlačte páku, aby ste zabočili doprava (3).
Páka na voľbu prevodového stupňa
(obr. 1/poz. 7)
• Riadi pohyb stroja smerom dopredu alebo dozadu.
Upevnenie vane (obr. 3/poz. 6)
• Upevnenie vane (obr. 3/poz. 6) potiahnite pravou
rukou v smere A1 a odblokujte páčku vyklápača (B).
• Po odblokovaní prepravnej vane (8) je túto mož-
né vyklopením vyprázdniť (pozri obr. 2, poz. A3).
m NÁZNAK
Pri plnom naložení, príp. preprave ťažkých bremien
je vyprázdnenie prepravnej vane (8) potrebné vyko-
nať spolu s druhou osobou.
• Po vyprázdnení prepravnej vane (8) túto pustite
podľa zobrazenia na obr. 2, poz. A4. Prepravnú
vaňu (8) zablokujte tým, že upevnenie vane (6)
nastavíte do pozície (A2), pozri obr. 3.
Naštartovanie motora (Abb.1/4/14) studený štart
• Otočte páku sýtiča (16) na motore do úplne zatla-
čenej polohy. (Abb.14).
• Umiestnite plynovú páku (1) na hornom držadle do
polovične otvorenej polohy.
• Zapnite motorový spínač (2).
• Umiestnite palivový kohútik (15) na hornom držadle
do polovične otvorenej polohy .
• Viackrát pomaly potiahnite za štartovacie lanko,
aby sa benzín dostal do karburátora.
- Pevne držte štartovacie držadlo a mierne po-
vyťahujte lanko, kým nepocítite odpor. Jedným
pohybom rýchlo vytiahnite lanko a nechajte ho
opäť pomaly navinúť.
- Jedným pohybom rýchlo vytiahnite lanko a ne-
chajte ho opäť pomaly navinúť. Nenechajte lan-
ko rýchlo sa vrátiť späť. Ak je to potrebné, vy-
tiahnite lanko viackrát, kým motor nenaskočí.
m POZOR!
Pred spustením motora skontrolujte:
• výšku hladiny paliva, v prípade potreby ho doplňte
- palivová nádrž (21) by mala byť naplnená mini-
málne do polovice
• postarajte sa o dostatočné vetranie stroja
• uistite sa, že je konektor zapaľovacej sviečky (25)
upevnený na zapaľovacej sviečke (13)
• stav vzduchového ltra
• stav palivových vedení
• vonkajšie skrutkové spoje na pevné utiahnutie
Plnenie paliva
Odporúčané palivo
Do palivovej nádrže plňte iba čisté palivo s oktáno-
vým číslom min. 90 a max. 5 % podielom bio-etanolu.
(21).
m NÁZNAK
Palivová nádrž sa smie naplniť maximálne do
výšky 12,5 mm (1/2“) pod dolný okraj plniaceho
hrdia, aby ostalo ešte miesto pre rozpínanie pa-
liva.
Používajte iba čerstvé, čisté palivo.
m Pozor! Voda alebo nečistoty v benzíne poškodzu-
jú palivový systém.
m Tankujte v dobre vetranom priestore pri za-
stavenom motore. Ak bol motor bezprostredne
predtým v prevádzke, nechajte ho najskôr vy-
chladiť. Motor nikdy netankujte v budove, kde by
mohli výpary benzínu naraziť na plamene alebo
iskry. Benzín je mimoriadne horľavý a výbušný.
Pri manipulácii s palivom môžete utrpieť popále-
niny alebo iné závažné poranenia.
• Motor vypnite a chráňte ho pred horúčavou, iskra-
mi a plameňmi.
• Tankujte iba vonku.
• Rozliaty benzín okamžite utrite.
10. Funkcie a riadenia
m Dôležité!
Pred použitím zariadenia musíte úplne zostaviť
prvýkrát!
Pozri tiež príručku k motoru
Motorový spínač (Abb.1/Pos.2)
Motorový spínač (2) aktivuje a deaktivuje systém za-
paľovania.
Motor (2) sa musí nachádzať v polohe ON (ZAP.),
aby sa dal motor naštartovať.
Nastavenie motorového spínača (2) na „OFF“ (VYP.)
vypne motor.
To Next Page
Loading...
