www.scheppach.com / service@scheppach.com / +(49)-08223-4002-99 / +(49)-08223-4002-58
SK
|
85
Myslite na to, že aj keď stroj disponuje gumený-
mi reťazovými pásmi, musíte vykonávať prácu
opatrne, a to najmä pri nepriaznivých poveter-
nostných podmienkach (ľad, silný dážď a sneh)
alebo pri jazde na podkladoch, ktoré môžu spô-
sobiť nestabilnosť mini prepravného vozidla.
Prosím, rešpektujte, že toto je vozidlo s reťazo-
vými pásmi a je vystavené značnému zakláňaniu
pri prejazde cez nerovný terén, jamy a výčnelky.
Ak pustíte páku spojky, stroj sa zastaví a auto-
maticky brzdí.
Ak zastavíte stroj na strmom svahu, mali by ste
pod niektorý z reťazových pásov vložiť klin.
Počet otáčok voľnobehu
Nastavte plynovú páku (1) do polohy „L“, aby ste zní-
žili zaťaženie motora, kým sa so strojom nepracu-
je. Zníženie počtu motorových otáčok pre voľnobeh
motora pomáha predlžovať životnosť motora, šetriť
palivo a znižovať hladinu hluku stroja.
Vypnutie motora
m POZOR!
Jednoducho prepnite motorový spínač (2) do polohy
„OFF“, aby ste v núdzovom prípade zastavili motor.
Za bežných podmienok použite nasledujúci postup.
• Umiestnite plynovú páku (1) do polohy „L“.
• Nechajte motor v chode po dobu jednej alebo
dvoch minút vo voľnobehu.
• Jednoducho prepnite motorový spínač (2) do po-
lohy „OFF“
• Kohútik benzínu (15) otočte proti pozícii .
m NÁZNAK
Neprestavujte sýtič, aby ste vypli motor. Môže
dôjsť k chybnému zapaľovaniu alebo poškode-
niu motora
11. Čistenie
Pozor!
Pred všetkými čistiacimi a údržbovými prácami od-
stavte motor a vytiahnite koncovku zapaľovacej svieč-
ky zo zapaľovacej sviečky.
Ochranné zariadenia, vzduchové štrbiny a teleso
motora udržiavajte podľa možností bez prachu a ne-
čistôt. Stroj čistite čistou handričkou alebo vyfúkajte
stlačeným vzduchom pri nízkom tlaku.
Odporúčame, aby ste stroj vyčistili hneď po použití.
• Nechajte motor niekoľko sekúnd v chode, aby sa
zahrial.
• Potom pomaly uveďte páku sýtiča do polohy
m NÁZNAK
Opätovné naštartovanie motora, ktorý je už zahriaty,
si za bežných okolností nevyžaduje použitie sýtiča.
teplý štart
• Umiestnite plynovú páku (1) na hornom držadle do
polovične otvorenej polohy.
• Spínač motora (2) nastavte do poz. „ZAP“.
• Kohútik benzínu (15) nastavte do pozície
• Pevne držte štartovacie držadlo a mierne povyťa-
hujte lanko (18), kým nepocítite odpor.
• Jedným pohybom rýchlo vytiahnite lanko a nechaj-
te ho opäť pomaly navinúť. Nenechajte lanko rých-
lo sa vrátiť späť.
Prevádzka
• Plynovou páčkou (1) po zahriatí zvýšte otáčky mo-
tora (pozri obr. 1, poz. H).
• Pomocou páčky voľby prevodového stupňa (7)
zvoľte požadovaný prevodový stupeň a pomaly
stláčajte páčku spojky (4). Stlačte odblokovaciu
páčku (obr. 8, poz. A), aby ste mohli stlačiť páčku
spojky (4). Ak sa ihneď nezaradí prevodový stu-
peň, opäť pustite páku spojky a skúste to znovu.
Týmto spôsobom sa mini prepravný vozík uvedie
do pohybu.
kormidlovať
Na mini prepravnom vozíku sa nachádza na riadia-
com paneli riadiaca (3)+(5)páka, ktorá umožňuje veľ-
mi jednoduché ovládanie. Použite jednoducho prís-
lušnú pravú alebo ľavú riadiacu (3) páku (5), aby ste
zabočili doprava alebo doľava.
Citlivosť riadenia sa zvyšuje úmerne k rýchlosti stro-
ja a keď je stroj nenaložený, je potrebné vynaložiť na
páku len mierny tlak, aby stroj prešiel zákrutou. Ak je
však stroj naložený, je potrebné vynaložiť väčší tlak.
m Pozor!
Mini prepravný vozík má maximálnu prepravnú
kapacitu 300 kg. Odporúča sa však posúdiť hmot-
nosť nákladu a prispôsobiť ju podkladu, na ktorom
sa bude stroj pohybovať. Odporúčame preto jazdiť
na takýchto cestách so zaradeným nízkym prevodo-
vým stupňom a s osobitnou opatrnosťou. V takýchto
situáciách by ste mali viesť stroj po celej ceste so
zaradeným nízkym prevodovým stupňom.
Počas jazdy na ceste sa vyhýbajte ostrým zákrutám
a častej zmene smeru jazdy, a to predovšetkým v ne-
upravenom, tvrdom teréne plnom nerovným miest s
prudkým spádom a silným trením
To Next Page
Loading...
Need help?
General
Weight and Dimensions
